Wie würdet ihr vorgehen (rost am dach)

Zitat von mad²

Lack abkratzen, Fertan, Grundieren, Spachteln, Füllern, Lackieren (dafür wäre ich denke)

Würde ich auch so machen, außer wenn stellen durchgerostet sind, dann rausschneiden neues blech dran schweißen

Zitat von mad²

- Lack abkratzen, Fertan, Grundieren, Spachteln, Füllern, Lackieren (dafür wäre ich denke)

So würde ich es auch machen, ich denke das ist bei so ner Karre das angemessenste Vorgehen.

eine überlegung wäre es auch wert die stellen ordentlich zu entrosten und dann auf zu zinnen! fänd ich besser als spachteln!

Wenn man Fertan richtig anwendet dann ist das Zeug gut, ansonsten kann ich auch den Rostumwandler von Würth empfehlen.
Schwört auch mein Karoschlosser drauf

So wie das schon zerfressen ist wirst du ums einschweißen nicht drum rum kommen. Trenn dir eine ganze Leiste von einem guten aufm Schrott raus und schweiß die ein, oder lass es machen wenn du darin nicht fit bist.

Und dann eben das Dach lacken lassen.

So wie mir das auf dem Foto aussieht, glaube ich nicht dass du da ums rausflexen und schweißen herum kommen wirst!

Fertan ist nur eine gute basis um vorhandenen rost wirksam zu stoppen. verschwinden wird er aber nicht, das wird immer etwas falsch dargestellt. wichtig ist, daß er sich nicht weiter ausbreitet. danach ganz wichtig einen aktiven Korrosionsschutz verwenden (auch säureprimer genannt). Falls du Kontakte zu einem Chemiker hast, Phosphorsäure um 20% reicht hier auch schon aus. Fertan ist aber keine Säure laut Beschreibung, andere Produkte hingegen schon, hat meines erachtens aber die gleiche Wirkung.

hallo

mein wintergolf hatte genau das selbe . scheibe raus , mit flex und drahtbürstenaufsatz entrosten , wenn kleine löcher vorhanden sind zu schweißen , verzinnen , fein nachspachteln und füllern .
anschließend lack drauf . zeitaufwand ein wochenende und viel bier

Fertan usw sind nur Placebos...Der Rost muss runter und zwar komplett......wenns für die Ewigkeit sein soll.

Und so wie das aussieht musste wohl großzügig ausschneiden,neu einschweissen,verzinnen... alles andere is Humburg --sag ich als Karosseriebauer

wenn alle Karosseriebauer danach auch immer schön alles versiegeln und abdichten würden, wär das noch viel besser für die Ewigkeit

wenn der Rost zu tief drin ist, kann es dir irgendwann auch wieder hochkommen. Muß nicht nächstes Jahr sein, aber unrealistisch ist es nicht. Ich kenne solche Probleme aber eher von Überlappungen und Hohlräumen wo es nicht wirklich wirken konnte.

Solange das Blech noch dick genug ist und keine Löcher drin sind würde ich dort kein neues Blech reinsetzen.