16VG60: Sportkupplung oder Serie ?

bideru · 23. November 2009

Hi,

benötigt man für einen 16VG60 (bis 240 PS) unbedingt eine Sportkupplung oder genügt hier auch eine Serienkupplung ?

Die G60-Kupplung verträgt max. 345 Nm, die VR6-Kupplung max. 390 Nm, Sportkupplungen i.d.R. > 400 Nm

Wenn man den Wagen im Straßenverkehr bewegen möchte welche Kupplung sollte man verbauen ?

Gruß

Christian

Dr. Eisenfaust · 23. November 2009

VR6 vom T4 VR6 mit Hänger soll die beste "Sportliche" sein laut manchen aussagen hier.

Aber eine VR6 reicht aus von LUK oder Sachs.

bideru · 23. November 2009

Hat der T4 VR6 auch die Motorkennung AAA ? Den kann ich nämlich nirgendwo finden !

der stefan · 23. November 2009

Gibt doch schöne Teile vom T4 2,5l TDI mit Syncro, das MUSS was aushalten

peng · 23. November 2009

was hält die aus ? und passt die an den 1.8er Block, brauche ich dann auch die passende Schwungmasse ?

g-golfer · 24. November 2009

Orginale Kupplung nur stärkere Druckplatte, fährt ein Kumpel im VR6 T auch funzt wunderbar...

Dr. Eisenfaust · 24. November 2009

hat schonmal einer das mit 0,8mm beilagscheiben probiert? Unter die Druckplatte... soll 20% Anpressdruck bringen...

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