Preise für VW Abwrack-Teileträger?

Könnte ein paar VW´s vor dem Abwracken retten, also zumindest die Teile oder auch als Teileträger komplett wegstellen.

Die Frage ist was so ein Teileträger kosten darf?

z.B.

1) Golf Country, grün metallik, innen graue Sportausstatung, G60 Alufelgen, 233 000km, optisch guter Zustand, fahrbereit?

2) Jetta 1, gelb, innen braune Ausstattung, 4 Gang Schaltgetriebe, 70 PS, 2 Türer, 144 000 km, beide Kotflügel vorne durch, sonst ok,

3) Käfer, 1303, rot, komplett und fahrbereit

4) Golf 1 Cabrio, Sondermodell "Coast" petrolmetallik

5) Golf 1 Cabrio, Bj. 90/91, 98 PS, dunkelblaumetallik, Sportsitze, Stoffdach (geflickt), guter Zustand

6) Scirocco 2, Sondermodell "Trofeo", Türkismetallik, "Quartett" Felgen, innen sehr seltene Innenausttattung, sehr guter Zustand

7) 3er Golf, aber ich denke hier nur Teile wie von einem "Colour concept" oder GTI "Edition" z.B. Innenaustattung

Zitat von G60Ing

Keiner eine Idee?? Dann mach ich selbst mal Vorschläge:

1) Golf Country, grün metallik, innen graue Sportausstatung, G60 Alufelgen, 233 000km, optisch guter Zustand, fahrbereit? - 400 Euro?

2) Jetta 1, gelb, innen braune Ausstattung, 4 Gang Schaltgetriebe, 70 PS, 2 Türer, 144 000 km, beide Kotflügel vorne durch, sonst ok, - 150 Euro

3) Käfer, 1303, rot, komplett und fahrbereit - 200 Euro?

4) Golf 1 Cabrio, Sondermodell "Coast" petrolmetallik - 200 Euro

5) Golf 1 Cabrio, Bj. 90/91, 98 PS, dunkelblaumetallik, Sportsitze, Stoffdach (geflickt), guter Zustand - 300 Euro?

6) Scirocco 2, Sondermodell "Trofeo", Türkismetallik, "Quartett" Felgen, innen sehr seltene Innenausttattung, sehr guter Zustand - 150 Euro?

7) 3er Golf, aber ich denke hier nur Teile wie von einem "Colour concept" oder GTI "Edition" z.B. Innenaustattung - 100 Euro

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Zitat von gti

Nichts. Wenn die weggeworfen werden sollen, gibt ihnen der Schrotter auch nix.
Und das reichlich.
Evtl muß man sogar fürs Wegwerfen zahlen.

Das ist schon klar. Ich habe das Abwrackjahr genau verfolgt:

nfangs gab es 200 Euro für jedes komplette angelieferte Auto, am Ende musste man 80 Euro dafür zahlen um es zu entsorgen.

Der Schrotti hat aber nicht die Zeit um 2000 komplette Autos zu schlachten und es ist VS ob er die komplett abgibt.

Das mit den Preisen was bezahlt wurde kann lokal auch unterschiedlich sein. Die Preisentwicklung von Anfangs 200 Euro zahlen bis hin zu 80 Euro verlangen habe ich auch nicht vom Hörensagen,sondern ich war das ganze Jahr mindestens 2 x pro Woche dort und das ware das was den Anrufern gesagt wurde die Ihr Auto abwracken wollten.

Erklärung war einfach: Der Preis für das Altmetall ist aufgrund des Überangebots absolut in den Keller gefallen. Ausschlachten und in Teilen verkaufen geht schon lange nicht mehr, da Teilelager überfüllt, keine Zeit zum schlachten weil pro Tag 60-100 Autos in die Presse müssen. Aufwand und Zeit hat der Schrotti trotzdem für Flüssigkeiten ablassen usw.. Ist aber egal weil das hier nicht das Thema ist.

@GTI: Der träumt noch von 400 Euro für den Jetta bis hin zu 800 für die Cabrios, kann mir nicht vorstellen das er weniger als die Hälfte haben will. Vieleicht macht es doch mehr Sinn nur die interessanten Teile zu kaufen..

Hier Mal ein paar Bilder..

Ja, das kann sein. habe es auch nur auf dem Photo versucht zu entziffern (B-Säule).

Da sind hauptsächlich die Sitze interessant oder?

Sehen etwa aus die die vom Golf 2 Flair (Bild)

In welche VW passen Rocco 2 Sitze?

Nein, ich verstehe Matthias so daß die 2500 Euro eben den Wert der meisten Autos übersteigt und die Besitzer sie deswegen abgewrackt haben.

Emotional was erhaltenswertes oder Seltenes oder gar "Kulturgut" sehen nur die wenigsten darin.

Tröstlich fand ich das es viele ältere Autos von z.B. vor Bauhjahr ca. 85 dort garnicht gab oder andere die schon Liebhaberstatus haben nicht dort gab.

Aber es sind auch viele Autos da die mehr wert sind als die 2500 euro, was sich nur über die Prämie + Zuschuss der Autohäuser erklären lässt.

Beispiele: Mazda MX5 Cabrios, BMW 750I E38, Smart, Mercedes C Klasse