Hat schon jemand eine Airbox-Luftsammler selber gebaut?
Ich möchte etwas das hinter meinem Fahrzeuggrill die luft sammelt, und dann zum Luftfilter leitet.
Kann ich mit Karton maas nehmen, und dann dann Harzen? Wie mach ich eine Form die ich danach "rausnehmen" kann, um das Harz zu schleifen? Innen sollte es eben, wo die luft dann Strpömt ziemlich glatt werden.
Wenn du das richtig machen willst, dann musste ein Urmodell von dem Luftsammler bauen. Am besten aus Holz. Dieses Urmodell wird dann abgeformt und zwar so dass du in der Mitte eine Trennachse hast, d.h. wenn du nacher beide Formen zusammenlegst hast du wieder den Luftsammler. Die Formen werden dann eingetrennt mit Wachs oder Trennmittel und anschliesend auslaminiert mit GFK oder Carbon. Bei einer Form muss etwas überstand gelassen werden damit es nach dem schliessen der Formen einen sauberen Übergang gibt. Zwei Tage aushärten lassen und dann entformen. Alternativ kann auch auf das Urmodell laminiert werden, hierzu muss dieses in zwei Teile geschnitten werden um dann zwei Halbschalen zu erstellen. Problem dabei ist das Verkleben der beiden Hälften.
Gruss
Skydancer
Kann man so machen muß man aber nicht,trennen kann man auch mit 2 verschraubten Aluleisten und einer Dichtung dazwischen.
Problem wird eher das Teil eingetragen zu bekommen,besonders mit Ansaugung von Kühlergrill wird man nie die Geräuschvorschriften bei Fzs. neuer als Golf-1 schaffen! 
Ähm, ich will keine Airbox an siche, sondern eine Art "Trichter" für Kaltluftansaugung im Front bereich, Führungsschlauch zum Luftkasten.
Serie ist ein Plaste Rohr mit ca 45mm Durchmesser.. Platz ist aber ohne ende......
Da kommst du bei Kauf eines fertigen Systems billiger,das Problem mit der Abnahme bzw. Akzeptanz bei der Rennleitung bleibt aber das selbe!
Warum? Mienem TÜVer ist es egal wie gross die Kaltluftansaugung ist
Das Ansauggeräusch wird über dem zulässigen Lärmwert für dein Fahrzeug liegen!
is ein offener K&N Eingetragen, somit RALLE
Wie hast die Eintragung denn bekommen?
Ist aber immer noch ein riesen Unterschied zu einem Ansaugrohr direkt hinter dem Kühlergrill!
Du verstehst mich nicht.
Die Luft soll vom Kühlergrill (Fahrtwind-KALT-SAUERSTOFFREICH)
Zum Offenen Luftfilter geleitet werden über die BOX!
Nix einlasskanal ala Weber /M3 etc.
Nur eine Kaltluftansaugung umweich GFK dings bums....
Ab K&N sinds noch 20cm zum Lader, FERTIG!
Die Position des Filters ist unerheblich,der Rohreinlaß ist für die Außenlautstärke relevant!
Wenn es nur um eine Verbesserung des Sauerstoffgehaltes geht kann man die Kaltluft auch hinter einem Spritzschutz im Radhaus holen.
P.S.: Dein Ton wird unangemessen.
Warum mein Ton? Kurz vor Feierabend, kann nur besser werden 
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