Golf 3 Amaturen im T3 Bus- Problem Drehzahlsignal

Moinsen,
wer kann mir sagen, wie ich den DZM vom Golf 3 im T3 mit 2,1l MV WBX mit Digifant zum laufen bekomme?
Das alte Drehzahl Signal ist das unsaubere von der Zündspule direckt, der Golf 3 bekommt es aus der Motorsteuerung.
Ist in der Digifant auch das saubere irgendwo ab zu greifen, oder kann ich das Zündspulensignal entsprechend verändern?
Hilfe von Euch wäre klasse. Ist doch das gleiche Problem, wenn man die Amaturen in einen Golf 2 mit alter ZE verbaut.
Bulli Pimper :-r

Moinsen,
und das funzt?
Am Halgeber sind 3 Kabel, richtig? Welches muß ich nehmen?
Ich geh besser nochmal in die Garage und guck genau welche daran gehen.
Bulli Pimper