Golf 3 GTI, 2E springt nicht an ? ?

    Moin!


    Hatte die letzten Wochen zwei, dreimal und heut morgen auch :motz das Problem, dass die Kiste nicht mehr anspringt.


    Wenn ich den Schlüssel ins Zündschloß stecke bekommt das Radio ganz normal Saft und sobald ich auf Stufe II drehe funktionieren einige Dinge nicht mehr.


    Folgende Funktionen fehlen: Blinker, elFH, Zündung, Spritpumpe, MFA, sowie keine Anzeige der Kontrollleuchten.


    Der Anlasser dreht zwar ganz normal, aber da die Zündung und Spritpumpe nicht funktioniert.... Sicherungen sind ganz.


    Zum Fahrzeug: Bj.94, orig. Alarm, Motor 2E, FFB für ZV vom Vorbesitzer nachgerüstet, ? ? ? Wegfahrsperre ? ? ?


    Hat da jemand ne Idee? Achja, Fehlerspeicher ist ok.


    Meine Vermutung ist Zündschloss bzw. der Drehgeber hinten dran, Relais oder WFS (falls ich sowas habe?). Oder ist die WFS automatisch bei der Alarm dabei?


    Danke schonmal für eure Hilfe :wink

    War sporadisch, und mit der Zeit immer schlimmer/öfter.


    Ausbau ist "eigentlich" recht leicht: Lenkrad runter, Hebel und Verkleidung runter, Hülse von der Lenkstange abziehen, Fixierungsschraube vom Zündschlossteil lösen (entweder Imbus oder Nietenkopf, dann aufmeiseln), runterziehen und Schalter austauschen (kleine Schraube lösen).


    Geht "auch" mit ner normalen Abziehvorrichtung, wenn man Pech hat aber ein scheiß Gewürg, falls der Abzieher nicht richtig greift. Deswegen empfehle ich dir das Spezialwerkzeug vom Freundlichen.


    Schau mal in der Suche, da ist der Tausch noch ausführlicher beschrieben.

    So... hab vorhin den Zündanlassschalter getauscht und siehe da, er läuft NICHT! :-r :motz :cursing:


    WFS hab ich wie´s aussieht keine. Müsste ja sonst so ne Spule ums Zündschloß sein oder?


    Kann es vielleicht doch was mit der Alarmanlage zu haben?

    Ich hab kein Plan mehr. Hab schon mehrere Kfz´ler gefragt und alle haben auf den Zündanlassschalter getippt, gefolgt von Masseproblem.


    Werde mir morgen wohl mal die häßliche Arbeit machen müssen und die Kabel checken.


    Mich wunderts halt nur, dass das Problem nur hin und wieder aufgetaucht ist :?:

    Dein Steuergerät der originalen alarmanlage ist defekt.da ist ne wegfahrsperre mit drinn,wechsle das mal aus dann wird er wieder laufen.das teil ist hinterm lichtschalter zu finden,so ne box.das entspricht deinem ganzen problemen.das problem kommt ab und zu bis es irgendwann garnicht mehr geht.das liegt daran das das teil direkt an dem heizungsrohr sitzt,gehts im laufe der jahre kaputt.so im bild sieht das teil aus:

    Muss ich bei Aus- / Einbau was beachten? Nicht das das Teil mir die Sirene um die Ohren haut.


    Kann das Teil auch überbrückt werden?


    Aber müsste er wenn die WFS eingreift nicht noch zwei Sekunden laufen, bevor er ausgeht?

    das ja die "altmodische" version der wegfahrsperre. ziehst vorsichtig das lüftungsgitter ab,dann löst die schrauben,hilfreich ist es den lichtschalter auch auszubauen,und eventuell den tachorahmen,das wars im ganzen schon.ausbau ist das ding selbst nur eine schraube lösen und die 2 stecker abziehen.beim einbau meine ich war das mit dem breiteren stecker zuerst,sonst heult der sofort los:-)

    Nachdemich den ganzen Lenkrad-Blinker-Airbag-Krempel wieder eingebaut hab, gings dem Steuergerät der Alarmanlage an den Hals.


    Die Reihenfolge der Stecker hab ich nicht beachtet, da es mir letztendlich egal war (hatte die entsprechende Laune :motz ), ob das Ding losheult oder nicht. Wohn glücklicherweise etwas außerhalb, dann hätt´s auch niemand gejuckt, wenn da mal ein paar Stündchen Krach gewesen wäre :zwinker:


    Weiss zufällig jemand, wie man das Steuergerät überbrücken kann?


    Ich Danke nochmals allen die mir so schnell geholfen haben :thumbup: :thumbup:

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