Golf2 16v Thread : Tips-Tricks

So haben gestern nochma nach meiner Elektrik geschaut!!!Also es lag definitv an der Alarmanlage!Wir haben die einfach Überbrückt!Jetzt tut sich wenigstens etwas beim Schlüssel drehen!
Aber der Anlasser klackt nur und bringt den Motor nicht gedreht!Dann haben wir festgestellt das ein der langen Schrauben beim Anlasser gefehlt hat und das halbe Motor gewicht auf den Anlasser hing !Dann haben wir den Anlasser rausgebaut und wollten testen ob der Überhaupt richtig läuft!Das tat er natürlich nicht!Nur so ganz slow...
OK die Batterie is ziemlich am Ende aber trotzdem hätte er sich doch drehen müssen ohne Belastung?Is ein Anlasser vom 90PS Motor ,der müsste das doch normalerweise packen!???
Und der weiteren spinnt mein Benzinpumpenrelai auf einmal!Wenn ich die Zündung anmache kommen da nur noch komische Geräusche raus!

pascal
Hab die Benzinleitungen gelassen obwohl die eigentlich gar net richtig passen!Vorne an der KE-Jetronic passt nur der Vorlauf,den Rücklauf hab ich mir selber gebastelt mit der Schlauchtülle und ner passenden Überwurfmutter!Das selbe an der Benzinpumpe vom 16V !Dezent was gebastelt !Aber das hält alles dicht !Bis jetzt noch keine Probs gehabt!Das is der Vorteil wenn man in einem Sanitärgroßhandel arbeitet,das findet man fast immer das passende!

@ golf16v :
SAT Autosport GmbH, Roitzheimer Straße 82-84, 538798 Euskirchen, Tel.: 02251 / 61351 Fax: 02251 / 80451
TÜV Sondereintragungen

guck mal auf meiner "hp" da sind bilder von meinen bbs. sind 8x15.

@rue : werd evtl. demnächst meinen motor umbauen, dann werd ich mal berichten was bei mir so nicht geht oder geht. hab evtl. 2 benzinpumpen vom 16v, falls du eine brauchst...

@ golf 16v: ich glaub das war ET 8 oder 18.werd morgen nochmal nachschauen.

@ golf 16v : ist doch quasie um die ecke.
ich glaub so eintragungen ohne irgendwelche pepiere machen die auch garnicht mehr.war damals auch der einzigste in meiner "nähe".
haste mal bei bbs gefragt, ob die noch papiere über die felgen haben?

@Rue:
Nimm den 16V Anlasser. Der ist kräftiger.
Ich hab auch noch (wieder) den alten Anlasser drin und der hat echt Probleme mit dem Motor.
Leider bin ich noch nicht dazu gekommen, den 16V Anlasser zu reparieren, da ist der Magnetschalter fest.

@ golf 16v : bin nachher in der garage, dann werd ich mal auf die bbs gucken.den brief kann ich dir auch mal einscannen, da stehen die teile auch mit ET drin.

Endlich hab ich die Alarmanlage von Bosch aus meinem Kabelbaum gestrickt!
Brauch jemand zufällig noch eine !!!

Kann man eigentlich vom GTI die Hinterachse fürn 16V nehmen?Bin mir net mehr ganz sicher!

Will jemand net noch zufällig ein 16V Anlasser verkaufen!!

Ja hab schon bei E-bay geschaut!THX
Was ich aber noch suche is ein Ausgleichsbehälter 16V neue ZE!

@Rue:
Der GTI hat doch auch Scheiben an der HA, oder???
Dann kannst die eigentlich unterlassen.
Wenn Du dann auch noch den BKR an der HA hast und den Stabi dran, ist es quasi ne 16V HA.

Sollte ich mich täuschen, bitte berichtigen....

@ mamo : würd ich genauso sehen wie du. meine hinterachse hat auch den stabi drin und den bkr, weiß jedoch nicht in wiefern sich die gti achse von der 16v achse unterscheidet.

Ich denke mal, wenn da noch ein Unterschied sein sollte, dann die Grösse des Bremskolbens.
Wenn da die 38 drauf ist, ist das die gleiche Achse wie beim 16V und dann wohl auch wie beim G60.
Es lebe das Baukastensystem....:D

das mit der grösse des bremskolbens hat nichts mit dem model zu tun, sondern ist nur bj ahhängif und ob das fahrzeug abs hat oder nicht, bis modell 87 haben alles die 36 sättel gehabt, ausser das auto hatte abs, dann hatte es die 38 sättel, ab modell 88 gab es nur noch die 38 sättel, egal ob mit oder ohnen abs

Also hab ja noch ein GTI Bj88 dann nehm ich von dem die Hinterachse!!!
Wie wechsel ich am besten die Hinterachse?Auf der Grube oder Bühne???