K-Sport soll angeblich teilweise sehr lange Lieferzeiten haben. Im Touriforum hatten da 2 Leute fast4 mon gewartet. Kann aber auch Einzelfälle gewesen sein.
Ja, das soll wohl drauf ankommen ob die Teile bereits in Deutschland liegen, oder erst noch hergestellt und/oder verschifft werden müssen 
wo kommt das Zeug her?
wo kommt das Zeug her?
Gefertigt werden zumindest die Fahrwerke glaube ich in Taiwan oder Japan.
Soll aber qualitativ echt sehr gut sein (muss ja nicht alles schlecht sein was aus Taiwan kommt!).
Geliefert wiederrum werden die Einzelteile glaube ich direkt von K-Sport USA (heissen die da auch so?)
Einige Komponenten des deutschen K-Sport Fahrwerkes sollen wohl auch anders sein als die aus den USA.
Die Fahrwerke kann man auch direkt bei ebay.com kaufen, allerdings fehlt dann halt das Gutachten und außerdem sind dann halt noch einige Komponenten von der deutschen Variante her abweichend..
Abgesehen davon das bei den US-Fahrwerken wohl auch die Nummern fehlen, so das man die selbst mit einem deutschen Gutachten nicht eingetragen bekommt..
http://www.k-sportracing.com/ kommen aus taiwan...
K-Sport soll angeblich teilweise sehr lange Lieferzeiten haben. Im Touriforum hatten da 2 Leute fast4 mon gewartet. Kann aber auch Einzelfälle gewesen sein.
Was ich bisher mitbekommen habe bekommt man aber in etwa nen Zeitfenster auf Anfrage genannt. Aktuell stehts ja sogar auf der Homepage mit den 10 %, falls man Wartezeit akzeptiert.
http://www.k-sportracing.com/ kommen aus taiwan...
Auf der Homepage die Sättel sind aber ganz andere als bei http://www.k-sport-germany.com/
Wenn ich es noch richtig im Kopf hab ist dies die alte Version der Sättel, der zumindest bei K-Sport Germany nicht mehr vertrieben wird.
SDI
Weiss jemand, wo die Herstellen ?
Gruß
Alles anzeigenWenn schon - dann gleich richtig!
das steht zwar noch G4 - aber so wird das dann auch für´n 2er u. 3er aussehen wenn´s demnächst fertig ist.....
heisst also Radlager in der Scheibe ? Denn bislang gibt es mir bekannt nur einen Anbieter weltweit der größere Scheiben für Golf 2/3, Corrado usw... anbietet wo das Radlager auch in der Scheibe sitzt.
Der Preis für das HA 4 Kolben System ist im Vergleich zu Movit wirklich fair, geht aber noch viel günstiger 
Alles anzeigenheisst also Radlager in der Scheibe ? Denn bislang gibt es mir bekannt nur einen Anbieter weltweit der größere Scheiben für Golf 2/3, Corrado usw... anbietet wo das Radlager auch in der Scheibe sitzt.
Der Preis für das HA 4 Kolben System ist im Vergleich zu Movit wirklich fair, geht aber noch viel günstiger
Moin!
Nein eben nicht!
Radlager separat wie beim G4! Scheibe rauf und gut!
Was zeigt das untere Bild für einen Sattel?
Gruß
ZitatMoin!
Nein eben nicht!
Radlager separat wie beim G4! Scheibe rauf und gut!
Also muss man doch dann erstmal auf Golf 4 Radnaben System umbauen, da geht das aber alles viel günstiger. Dachte das wäre eine Plug and Play Lösung für Golf 2 
Also muss man doch dann erstmal auf Golf 4 Radnaben System umbauen, da geht das aber alles viel günstiger. Dachte das wäre eine Plug and Play Lösung für Golf 2
...wiederum NEIN!
Alles enthalten im Package: komplett neues Radlagesystem, Scheiben in gewünschter Größe, Halter, Stahlflexleitungen nach Wunsch, Kleinteile etc..... Gutachten!
Der Golf 4 hat die Bremssattelhalter-Aufnahme direkt an der HA, gibts da noch kein Bild für den Golf 2 ?
Gibt es dann wie beim Lupo eine Adapterplatte oder ist das ein extra gefertigter Achszapfen mit Sattelhalter-Aufnahme ?
Neue Radlager/Nabe kann man bei Verschleiss von Golf 4 nehmen oder muss man die immer bei K-Sport nachbestellen ?
Gutachten ist ein Technisches Teilgutachten (§21) oder ein Bremsgutachten (§19) ?
Grüße
Der Golf 4 hat die Bremssattelhalter-Aufnahme direkt an der HA, gibts da noch kein Bild für den Golf 2 ?
Gibt es dann wie beim Lupo eine Adapterplatte oder ist das ein extra gefertigter Achszapfen mit Sattelhalter-Aufnahme ?
Neue Radlager/Nabe kann man bei Verschleiss von Golf 4 nehmen oder muss man die immer bei K-Sport nachbestellen ?
Gutachten ist ein Technisches Teilgutachten (§21) oder ein Bremsgutachten (§19) ?
Grüße
Ruf doch am besten den Hr. Rösel mal an - der kann Dir alle Fragen beantworten!
...ich selbst bekomms ja auch erst im Januar......
Ok, danke für die Infos,
kannst ja falls du möchtest paar Bilder reinstellen sobald dein System da ist. Mir gehts eigentlich nur darum ob sich die Spur verbreitert und ob das Gutachten wirklich ein TÜV Fähiges Gutachten ist.
Gruß
Der Golf 4 hat die Bremssattelhalter-Aufnahme direkt an der HA, gibts da noch kein Bild für den Golf 2 ?
Gibt es dann wie beim Lupo eine Adapterplatte oder ist das ein extra gefertigter Achszapfen mit Sattelhalter-Aufnahme ?
Neue Radlager/Nabe kann man bei Verschleiss von Golf 4 nehmen oder muss man die immer bei K-Sport nachbestellen ?
Gutachten ist ein Technisches Teilgutachten (§21) oder ein Bremsgutachten (§19) ?
Grüße
Also beim bisherigen wo es beim normalen Sattel bleibt aber auch 300er Scheibe, getopft... ist auch alles dabei. Radnabe wo das Radlager rein kommt und wo die Bremsscheibe draufgeschraubt wird. Da getopfte Scheibe kann man die vom 4er denke ich mal nicht nehmen. Sattelhalter und Gutachten zum eintragen alles dabei. Plug & Play.
Bei dem neuen System hat der FLH ja schon gesagt. Rufst am besten an oder schreibst Mail.
SDI
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