hi leute, weis jemand ob man vom RP motor (1,8l) die ansaugbrücke, zündung, steuergerät, krümmer und die anbau teile an den SD motor (1,9l) bauen kann?
RP einspritzung an SD motorbauen???
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Das währe faktisch ein Rückschritt was sich auch in nem Leistungsverlust niederschlagen dürfte !
Die Monojet ist noch einfacher gestrickt als die KE-Jetronik schon allein der Unterschied der MonoJet Zentraleinspritzung mit konvenzioneller Zündung zur Jetronik mit vier Einspritzdüsen mit Kennfeldzündung !
mfg
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Dann lass es denn spätestens der TÜV wird dir einen Strich durch die rechnung machen ! :-r
mfg
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Was ist eigenlich ein 1,9SD Motor? Hab beim Wobbler keinen gefunden.
Welchen Nutzen soll so ein Umbau haben? -
Vielleicht meint er den 1,9 Liter Saugdiesel ausm 3er?
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Vielleicht meint er den 1,9 Liter Saugdiesel ausm 3er?
Nein der SD ist ein Audi Motor genauer ein 1,9L 2ventieler Benziener 83 KW 113 PS mit einer KE-Jetronik (ähnlich der Einspritzung vom PL Motor) gebaut von 86 - 88 im Audi 80 !
mfg
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Nein der SD ist ein Audi Motor genauer ein 1,9L 2ventieler Benziener 83 KW 113 PS mit einer KE-Jetronik (ähnlich der Einspritzung vom PL Motor) gebaut von 86 - 88 im Audi 80 !
mfg
genau, und was es brignen soll? kosten sparen, es sei denn es hat jemand nen rp motor der noch gut bis sehr gut ist und der wäre für 50euro abzuholen in der umgebung max 100km
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Das Problem dabei ist der SD ist für Längseinbau andere Ölwanne und Ölpumpe das RP zeug passt nicht da der SD Ausparungen für die Einspritzdüsen in den Ansaugkanälen hat !
mfg
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Wenn die Düsen in der Ansaugung sind und nicht im Kopf, ist das doch gut.
Ich such mal ein Foto vom RP Kopf.
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Wasn Akt :-r :-r
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Na dann wirds wohl doch etwas umständlich. Ich dachte es ginge ins Ansaugrohr, welches Du ja eliminieren willst.
Foto ist Mangelware. Da sieht man die Einlasskanäle und Flansche nicht.
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