G-Lader Nachfolger?
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Um es mal in meinen Worten auszudrücken:
Ich habe schon lange nicht mehr eine solch nichtssagende Website gesehen!
Davon abgesehen klingt das ganz interessant.
Einziges was mir ins Auge gestochen ist: Der Lader scheint eine elektronmagnetische (oder wars elektrohydraulische) Kupplung zu besitzen.
Da lässt sich dann doch sicherlich ganz gut was mit basteln
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Ich habe schon lange nicht mehr eine solch nichtssagende Website gesehen!
Ganz deiner Meinung.
Aber interessant, wie der oszilliert. Sieht anders aus als beim G-Lader, als wären Haupt und Nebenwelle leicht versetzt.
Was der wohl kosten wird? -
Und die Preisregion?
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korriegiert mich wenn ich falsch liege , bei einem 2 Liter Motor wären das 1 Liter pro Umdrehung, mal 7000 max. Drehzahl Motor macht 7000 Liter pro Minute , mal 60 min ergibt 420 000 Liter die Stunde ist durch 1000 = 420m³ und da ist noch kein Millibar Überdruck im Spiel, also wohl eher ein Ersatz für einen Polo G Lader.
wobei für mich sich das Ganze wie ein Versuch eine US Werbung zu übersetzen aussieht, keine aber auch gar keine technischen Angaben, groß, breit, riesig.... klingt nicht sehr seriös
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Was willst Du mit der rechnung beweisen, Peng?
Dieses Volumen saugt der Motor doch selber schon an, ohne Lader. -
Der HSL macht 550m³/H !
edit .........steht ja schon da :-r
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Zeigt der eiegentlich nur bei mir überhaupt nix an??
Der lädt da nen Balken, dann kommt ne schwarze Seite und das wars....
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Zeigt der eiegentlich nur bei mir überhaupt nix an??
Der lädt da nen Balken, dann kommt ne schwarze Seite und das wars....
war bei meinem Notebook genauso - auf der workstation ging´s dann.....
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Rechtsklick -> Vorwärts hat bei mir geholfen.
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Hier sind ein paar Auszüge und Bilder
Das letzte Bild ist das interessanteste.
Ich denke das da dieser ominöse "Schwinghebel" dargestellt ist , wodurch die Nebenwelle entfällt.
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steht doch oben in meinem Satz, der Lader scheint nur für sehr kleine Motoren geeignet zu sein, also nix mit G60 Ersatzlader.
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Kann auch sein das der Lader evtl für den 1,4er TSI konzipiert wurde und dann hat doch Eaton den zuschlag bekommen?!
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kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, Eatons sind so robust und günstig, da kannst mit einem G nicht mithalten zumal es VW egal ist mit dem Wirkungsgrad da der nur zum anschieben benutzt wird
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