Er soll erstmal die sicherungen des abs-stranges nachschauen... wenn die ok sind kann es sein, dass vlt das kabel mit schaltplus nen kabelbruch hat. einfach mal durchmessen.
Alle stecker im motorraum am abs-block dran oder ist vlt. warum auch immer einer abgerutscht?
Welches ABS ist denn verbaut? Serie?
Wenn es das Mark02 ist, dann kann dort das Pedal nicht hart werden, wie man es von einer fehlenden BKV kennt. Wenn die ABS Leuchte wirklich aus ist und nicht defekt, dann würd ich mal die Mechanik der Pedalerie angucken.
den BKV ersetzt die Hydraulikpumpe. Springt die denn an?
Grüße 
Könnte auch ein Relais defekt sein.
den BKV ersetzt die Hydraulikpumpe. Springt die denn an?
Grüße
Nee,ich denke mal daß die Pumpe nicht anspringt und dadurch der BKV den ständigen "Druck" hat...oder wie kann ich feststellen,ob sie anspringt?
wenn die Pumpe nicht anläuft und kein Druck im Speicher ist, dann bleibt beim Mark02 das Pedal hart.
Schalt einfach die Zündung ein, das brummen von der Pumpe sollt spür und hörbar sein, vielleicht Hand auflegen.
Ich tippe auf Sicherung, Relai, STG oder Pumpe, Pumpe eher weniger weil die ABS Leuchte ja durchgehen leuchten müßte.
mfg Christoph
EDIT : Das Mark 02 hat keinen BKV mit Unterdruck vom Motor, sondern wie oben beschrieben Pumpe mit Druckspeicher
sitzen oben auf der ZE (78) oder (79) beide mal prüfen und da hängen auch die dicken 20A Sicherungen. 
Bei mir ist das im Rallye auch passiert, bei mir war aber die Pumpe hinüber am Hydraulik Block :-r
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