Endgeschwindigkeiten Vr6

Zuviel....

Moin,moin..
Bei mir zeigt der Tacho nur bis 240 Km/h an...aber der geht er d´rüber .Im Schein isser mit 221Km/h eingetragen.
Na,für nen 97´er Boxster reicht das allemal(sogar als Movie festgehalten..bergauf auf der A45.. )

Gemacht is bei meinem eigentlich nicht viel...entspricht bis auf
BDR-Tuning,KN-Plattenfilter und gemachter Ansaugbrücke der Serie.Chip??Na, da scheiden sich die Geister...ich komme in die Motronic nicht rein..da meinen die einenen..der hat ´nen Chip...andere meinen wiederum..da wäre bestimmt nur die Kontaktzunge am OBD-Stecker herausgerutscht(kann da aber nix von feststellen)...
Wenn ich Optimax kriegen kann kriegt meiner es so oft es geht...den einen ROZ merkt man schon,finde ich...aber das zählt aber kaum zum Tuning,gelle?

Bereifung/Felgen:
BBS RS-320 in rundum 7,5x16 ET 35 mit 205er/50er Yokos,hinten mit 15er Spurplatten...
so nun hab´ich ,hoffentlich,keine Frage offen gelassen?
GRuß Doc
PS:meiner hat nun schon über 222.000KM hinter sich

HI...
DON LEMPO
jepp 221..is´bisl wenig..dachte ich auch...aber meiner geht logger über Anschlag(neuere Tachos gehen nur bis 240)

Hab auch den Movie gefunden..wo wir mal über die A45(bergauf) kurvten...und sind da an ´nen "Zuffenhausener" geraten...und haben ihn mit meinem " langsamen Kombi" bisl ins schwitzen gebracht..

---> Movie <---

Gruß Doc
PS: sind hier noch mehr VR´ler mit Movies?
immer her damit

Naja bei 255 verschlägt der Tacho ne ganze menge,also nach meiner Meinung läuft kein fast serienmäßiger Vr "echte" 240.

Wenn du aber durch den größeren Umfang schneller zu sein, muss ich dir sagen dass das nicht hinhaut. Tacho musste angleichen lassen wenn der Abrollumfang der neuen Räder um 5% von dem der Standarträder abweicht.

Du brauchst eigentlich nichts messen, denn auf http://www.vw-page.at gibt es unter Tips und Tricks einen Reifenrechner bei dem alles ganz genau umgerechnet wird;
Einfach alte und neue Dimension eingeben und schon siehst du alle Unterschiede.......

MfG

260km/h Tachoanschlag A66 Richtung Frankfurt-Enkheim im 35i

Schätze mal es werden locker 245 echte km/h gewesen sein

hab seit en paar tagen porsches in 8j 17 drauf, et 20 hiinten, das ding schleift wie ne drecksau,

hab 5 von den sticks (von inxx glaub ich , die zum reinklipsten) pro seite reingehauen, jetzt hoppelt er und schleifft nur noch wenn ich extrem heize, aber ich finde des is nix fürn dauerzustand, werde die 40er adapterplatten gegen 35er tauschen, dann kann ich wieder einen stick rausnehmen, und er is wieder en tick weicher, und er schleift dann hoffentlich nicht mehr!

das is en krampf, bis man die dinger fahren kann, ohne das der tüv da noch was zu meckern hat, oder ich,!!! der schleift dir alles auf.

muss dazu sagen, ich hab nur gebördelt (nicht gezogen,) und er ist sautief für 17er! vorne steht die reifenfläche im kasten, und hinten schliesst er bündig ab, na, mit 5 sticks nicht mehr ganz, da iser wieder en stück höher gekommen! :-a

Adapterplatten ist klar, aber was sind Sticks?

kannst mal nen Bild von der Felge vorne und hinten posten? Wegen abstabd zum Radhaus. Hab ja auch 17er drauf!

hat mal jemand sonen digitalen fahrradtacho in sein auto geklemmt? die dinger sollen wirklich sehr genau sein, auch bei über 200km/h, würd mich mal interessieren was der digitale sagt und was der serienmäßige! aber nicht bescheissen beim umpfang!!!!!!!!!!!

ich weiss ich weiss,

soll auch nur vorübergehend sein!
laut gutachten darf ich nur 30er platten fahren, und ich hab momentan 40er drunter,
nächste woche bekomme ich nen satz neue 35er, hoffe das ich dann den letzten stick rausmachen kann, und er dann nicht mehr schleift, falls doch noch, kommen 30er :-a platten drunter!

Haffy, wenn hast du gemeint?