Motorumbau 1,8 GTI 16v in Golf 3

Hallo leutz,

bin neu hier und bin gerad dabei einen 1,8 GTI 16v motor in meinen Golf 3 zubauen. haben den motor komplett neu abgedichtet und dieverse teil neu gemacht. es ist ein PL mit 129 ps bj 91.

der motor ist auch schon dirnne. wir sind sozusagen in den letzten zügen .

meine frage hab gesehen das das vordere motorlager etwas schief ist ( zum motor hin ). ist das normal also etwas schief sind ja alle aber wollte fragen ob ich da eventuell ein verstärktes lager nehmen kann oder vielleicht sogar das von 2er gti 16v. hab es leider vorher nicht ausporbiert :-r . oder hat einer von euch einen tipp was ich machen könnte. das wäre echt super .

und bitte keinen blöden sprüche das der motor doof ist oder das das net geht. und das mit der abgasnorm hab ich auch schon geregelt bin jetzt besser als vorher mit alten motor falls da irgendein spruch kommen sollte .

vielen dank schonmal im voraus

mhh also wenn ich vorm auto stehe dann zeigt das lager in motoraum rein also um es mal ganz einfach auszudrücken zum innenraum . das kann ich ja nicht so lassen oder ?? nicht das das lager abreisst oder so....

hehehehe das mit dem foto kann ich dann aber erst sonntag machen vorher machen wir net weiter und der wagen steht nicht bei mir sehe den immer nur am we .

mhh den einen halter hab ich schon vom golf 3 1,8 genommen damit ich die achse net wechseln musste. vom getriebe die waren beide meiner meinung nach identisch deswegen ha ich das vom 2er drangelassen. sehen würklich gleich aus...

und vorne musste ich erstmal das vom 2er nehmen da der halter den ich hatte vom alten motor ( 1,6 ) nicht passte :-(. welche könnte ich denn für vorne nehmen ?? vom 1,8 90ps oder 2,0 116ps bzw 16v 150ps ?

hab das gestänge übernommen vom golf 3 da der 2er auch gestänge hatte. das passt auch alles super .

danke werd ich die tage dann mal ausprobieren. weil der vom ABF geht garnicht

hi leutz hab da ein kleines problem und zwar bräuchte ich die pläne von den unterdruckschläuchen für einen 1,8 GTI 16v PL BJ 91.

hab zwar fotos gemacht aber die sind irgendwie im getümmel untergegangen . ein teil hab ich schon wieder angeschlossen...

das wäre echt super von auch wenn mir da einer weiter helfen könnte danke schonmal. und die bei VW rücken die nicht raus

wie mad max schon sagte hab meinen PL auf D3 aufgerüstet. Hab mich in der Abgasnorm verbessert .

war nicht böse gemeint . klar kannst du nachfragen.

hab aber am anfang geschrieben das ich mich in der Abgasnorm verbessert hab .

aber wie gesagt war nicht böse gemeint .

hi leutz kann mir keiner wegen den unterdruckschläuchen helfen :-a ???

hi leutz hab ein riesen porbelm mit meinem 16v :-a er will einfach nicht anspringen... zündfunke ist da!!!

ich vermute das er kein unterdruckaufbauen kann weil überhaupt kein sprit in die brennkamern kommt!! werd die tage die ganzen unterdruckschläuche nochmal auf risse oder ähnliches untersuchen. hat vielleicht einer von euch ahnung von dem unterdrucksystem ( golf 2 gti 16v bj 91 PL ). oder vielleicht die pläne von dem unterdrucksystem ??

weiss echt nicht mehr weiter .

benzinpumpe ist neu!!! mengenteiler geht !!! zündfunke ist da !!!

ach eine frage noch die 4 leitungen die oben auf dem mengenteiler zu den einspritzdüsen gehen ist es da eigendlich egal wo die angeschlossen sind am mengenteiler oder ist das am mengteiler nummerriert ???

danke schonmal im vorraus für eure hilfe

die leitungen vom mengteiler oder was meinste ?? die haben wir habgehabt um die dichtringe zuerneurn.

ne hab die so wie sie waren wieder raufgemacht mir wurde nur gesagt das das egal ist weil der mengteiler bei allen 4 die gleiche menge sprit raushaut.

mir gehts jetzt um die unterdruckschläuche, weil der vorbesitzer die so pimal daumen rangemacht hat. ob einer von euch mir das weiterhelfen kann ???