Unterschiede beim Benzin Deutschland Schweiz, weshalb und was genau ?

Da ich ja zu den glücklichen gehöre die direkt an der Grenze wohnen und über 20 cent je Liter spare ist mir aufgefallen dass mein Winterhobel (Polo 6N2 75PS Euro 4)unterschiedlich auf deutsches oder schweizer Benzin reagiert.
Leistungsunterschied ist nicht festzustellen. Aber mit schweizer Benzin geht bei mir ab und an die Motorkontrollleuchte an, Fehlerspeicher sagt was von mager spradisch.... wobei mein Breitbandlambdagerät das nicht so sieht.
Die Kontrollleuchte geht bis ich in D tanke nicht wieder aus. Also muss da doch was anderst sein. wahrscheinlich ist mein Hobel sehr grenzwertig/empfindlich , meine anderen Autos haben das nicht.weiss da wer was da unterschiedlich ist.
Vielleicht liegts auch an der Spritmarke in der Schweiz , tanke immer Migrol in D ist es eine freie.

naja das muss ja nix heissen dass ein LKW über die Grenez fährt, die Nutella wird auch in D hergestellt trotzdem ist sie in Deutschland härter als wie in der Schweiz.

Ich denke ja auch nicht dass groß ein Unterschied ist da ich Leistungsmäßig keinen Unterschied erkennen kann(gemessen) aber es muss einer da sein. OK ein NZ,PN,RP,VR6 sind alles Euro 1 Kisten. die meckern sowieso nicht rum. Der Polo ist ja auch der erste der meckert. Ich vermute mal stark dass es eben auch daran liegt weil das ne Euro 4 Kiste mit e-gas und Breitbandlambdasonde ist.