Role - Edition One 16V

Also Role vor nem 90 oder 107 PS Golf musst du dich trotzdem nicht fürchten. Alle die behaupten sie fahren mit diesen Autos echte 200 die lügen (Serienzustand).
Aber echte 195 sind shcon etwas wenig, das hat auch nix mit dem 2Y zu tun. Evtl. unterliegt dein 16V einer großen Serienstreuung oder der Motor hat ein Problem.

@x-world one: was schafft den so ein 16V effektiv an Vmax, und vielleicht noch der PF??? Ist der nun so viel schneller?

Ich mein, wenn der bei role kurz vorm Drehzahlbegrenzer steht und trotzdem nur 190 anzeigt muß das doch entweder an der Übersetzung oder am Tacho liegen, oder?
Aber der Tacho soll ja bei ihm genauer gehen als bei den meisten anderen Golfis...

@ Role, aber deine Handbremse ist nicht zufällig fest oder so was ??? Radlager oder der gleichen ??? :)) Und Getriebeöl haste auch genug drauf ??? Nicht das dadurch der Rollwiderstand zu hoch ist !!!.

Ich weiß nicht ob du das vielleicht schon gemacht hast (hab jetzt keine Lust die 4 Seiten da durchzulesen Hast du schonmal die Kompression vom Motor messen lassen???

@markus16v :
Grien es sind schon 7 und im alten forum noch mehr.
Viel Spaß beim lesen. :tongue:

Tja da hast du recht, die wird net bei Höstgeschwindigkeit gemmessen, sondern in dem Gang der annehrend 1:1 übersetzt ist (ist beim 4 Gang der 3. und bei nem 5 Gang der 4.) Sonst hätteste ja duch die Hebelgesetzte mehr oder weniger Leistung auf dem Ausdruck (wegen der Übersetztung)als der Motor tatsächlich hat.
Habe bei Bosch gelernt, und ne Ke ist mir somit auch net fremd.
Appropo: ist der Kraftstofffilter mit der Pumpe neu gekommen und ist die Pumpe auch von 16V ??? Wegen der Förderleistung ??? (Nicht Förderdruck, sondern gepumter Kraftstoff/Zeit)

PS.: Bosch Prüfstände haben ne Toleranz von +/- 5 % ( und zeigen eigentlich meist mehr an.

tommy:

Also ich würde bei Autos versuchen immer die eingetragene Höchstgeschwindigkeit zu vergleichen.
Denn diese sollte jeder Serienmotor schaffen. Alles was ein Serienmotor schneller fährt, ist Streuung oder durch Rückenwind bedingt.

Also ein 16V PL ist mit 200km/h eingetragen.
Der 90PS mit 180 oder 185 glaube ich, bin mir nciht sicher!

Wie lange hat der Wagen eigentlich unbenutzt in der Scheune gestanden und was hast Du alles getan um den Motor zu überholen? Kann es nicht auch damit was zu tun haben?

Bei meinem GT Special sind 178 km/h eingetragen.

Mein 107 PS PF ist mit 186 eingetragen. die bringt er auch laut tacho ohne probleme.

Was kostet eigentlich Tachoangleichen?
Nur mal um zu sehen wie weit die Abweichung wirklich ist.

Zitat

Original von x world one
Der 90PS mit 180 oder 185 glaube ich, bin mir nciht sicher!

Also der 90PS RP ist sogar nur mir 174km/h eingetragen.

Ja und das sind halt Werte mit denen man die Autos vergleichen kann, denn die fahren diese auf alle Fälle.
Und es sind immerhin runde 25km/h mehr die ein 16V schafft.

Damit brauch der Role also keinme Angst zu haben von einem 90PS GolfII verblasen zu werden.

Axo Role, falls wieder mal bei Dresden bist, können wir unsere 16V's ja mal auf der Bahn rollen lassen.
Hier ist ja bei Dresden gleich alles freigegeben.

Kane

Wie ich eben schon geschrieben habe, bei meim GT sind 178 km/h eingetragen. Und das ist ein RP.

Wie kann es da Unterschiede geben?

@ Fire & Ice
Das was du meinst wegen den Abweichungen zu SEHEN kost bei Bosch ca. 25€, beim ADAC ists glaub ich als Mitglied umsonst (weiss ich aber nicht genau)
Und Tachoangleichung geht ganz schön ins Geld, ich glaube irgendwer sachte mal knappe 130€ oder so, (Wie gesagt, weiss es nicht) aber wenn ich mich recht entsinne wird da doch ein Zahnrad ersetzt oder ?!?

@ Role
Schöner Beitrag Gefällt mir sehr gut :tongue:

Na dann wage ich jetzt gar nicht zu fragen ob ihr die Zündung richtig eingestellt habt(CO und Leerlauf ebenso).
Dein Prob ist trotzdem komisch.
Also ich kenne auch ein paar leute (wenn auch eher flüchtig) die nen 16V haben. und die meien auch alle so, laut tacho 220 km/h sind da drinn. und zwei davon sind absolut original.
Naja, alles reden, bzw. schreiben bringt hier wohl nix.
Schade.
Vieleicht findeste ja den Fehler noch und klärst uns dann alle auf, die da so am raten waren.

Ps. Ein bisschen Schleim muss sein: Ich habe heute nacht deine Beiden Threats zum Scheunenfund gelesen, und finde das diese einsame Spitze sind.
Viel Glück weiterhin und viel Spaß.
Jetzt muss ich mich nämlich um mein Auto kümmern Da ist der Auspuff abgefallen und hin.
(Hat zufällig jemand Vor-und Mittelschalldämpfer vom Golf 3 GTI (2 Liter 85 kw MKB 2E) rumliegen und braucht ihn nicht mehr ???

Bis denne, Gruß Sven

@ einencool
Da wird kein Zahnrad ersetzt, sondern ein kleines Angleichungsgetriebe eingesetzt (Bei Fahrzeugen mit Tachowelle), und dieses dann angepasst. (kriegst dann auch n Stempel in den Tacho: geeicht bis 2003 )