Quitschendes und Kratzendes Geräusch vorne Links

Hallo Leute ich hab da ein kleines Problem mit meinem G60 Golf 2.

Und zwar hab ich seit längerem ein Quitschen vorne Links.

Baue ich die Bremse auseinander Fette sie neu ist es kurze Zeit weg.

Hab dann nach erneutem Quitschen die Beläge mal entgratet aber wurde noch schlimmer.

Nur beim Fahren quitscht es immer sehr Laut,tret ich die Bremse ist es weg.

Nochwas.

Schlage ich das Lenkrad ganz nach Links ein beim Fahren durch eine Kurve Hört man ein Kratzendes Geräusch wie als wenn etwas schleifen würde.

Hab heute nochmal neue Beläge gekauft.

Die ersten KM war das Quitschen weg wie sonst auch doch jetzt Quitscht es wieder nach 20km. zwar nicht mehr so laut aber das wird wohl noch kommen und das Schleifende Kratzende Geräusch beim Lenkradeinschlag ist auch noch da.

Aber wie gesagt nur auf der Linken Seite.

Ich hatte das letztes Jahr auch schon wo ich mir den Wagen gekauft hab, weshalb ich die Scheiben und die Beläge neu gemacht hab doch es ging nicht weg.

Ich hab auch schon die Sattelhalter getauscht weil ich dachte das die alten vieleicht zu viel Spiel hatten aber Pfeifendeckel.

Jetzt hab ich wieder neue Beläge geholt und es Quitscht immernoch.

Ich bin am Verzweifeln das gequitsche macht mich bekloppt Ach was rede ich so schön es macht mich so rasend das ich den dicken Hammer holen könnte. :-r

Ich bin mit meinem Latain am Ende

Hatte das mal jemand von euch und kann mir helfen?

An welchem Antrieb?

Hi hab zwar mal danach geschaut aber wie du schon sagtest es sieht so aus als ob es abstand hätte hmmm Bock ihn nachher mal hoch und schau mir das Blech mal genauer an vieleicht schleift es ja dauerhaft nur das es in der Kurve mehr an die Scheibe gedrückt wird und somit das Kratzende Schleifende Geräausch antsteht.

Aber wie kann das sein?
Geht das Blech nicht in die selbe Richtung wie das Rad?

Das ist doch alles eine Einheit
Wenn das Blech jetzt stattdessen bsp.am Querlenker festgemacht wär würd ich es verstehen aber so ist es doch am Radlagergehäuse und das bewegt sich doch alles mit dem Rad oder etwa nicht?

Kann mir das mal einer erklären?

Ich weis jetzt was es ist.

Und zwar hat mich mein Kollege darauf aufmerksam gemacht der Hintermirher gefahren ist an die Halle das mein Reifen Eiert.

Gut dachten wir kann die Felge sein weil BBS und § Teilig man weis ja nie ob da mal was dran war.

Dann von Hintne nach Vorne Getauscht eiert immernoch dann dachten wir dass es evtl an den Spurplatten liegen kann.

Die haben wir dann abgemacht und die Scheibe so drehen gelassen ohne Reifen und siehe da an keinem der ganzen Sachen hat es gelegen.

Die komplette Narbe eiert so herum und dadurch bewegt sich auch ständig der Belag hin und her und der Sattel jetzt weis ich auch woher der Abdruck im alten Sattelhalter der Belagaufnahme war.
Da die m weise hin und her rubbeln die Beläge haben die da richtige Kaulen reingescheuert.

Und da kommt auch das Quitschen Beim Fahren und das Kratzen beim Kurvenfahren her.

Jetzt eine Frage an euch Passt der Achsschenkel vom Corrado G60 auch beim Golf bzw hat der die gleiche Bauform?

Weil mein Kollege hat noch ne Achse vom Corrado mit den kompl. Achsschenkeln

Das wär nämlich super dann hätte ich nen Haufen Kohle gespart.