Hi Leute,
ich habe in meinem Golf II einen 2E2 Vergaser von Pierburg und wenn es draußen richtig nass ist, geht der Motor bei voller Fahrt aus!!
Besser gesagt er fängt an zu stottern - dann kann ich noch ein wenig mit dem Gas spielen - und dann geht er aus 
!!
Nicht witzig auf der linken Spur auf der Autobahn 
!!!
Dichtung am Vergaser (Ansaugbrücke) ist schon gewechselt aber der Gute muss noch irgendwo Wasser ziehen, aber wo???
Jemand ne Idee??
Ist das Problem bekannt??
Danke und Gruß
JJ
check mal deine zündkabel...
die symptome hatte ich beim marderbiss und immer wenn die leitungen nass geworden sind dann is der funken übergesprungen
Oh man,
dass hört sich schlüssig an 
Bis jetzt war ich davon ausgegangen, dass der Versager das Problem ist,
aber die Zündung kann natürlich auch der Schuldige sein!
Naja, man sollte sich nicht zu sehr auf sein "Jetzt mache ich's mir selber Buch" verlassen!!
Ich werde gleich mal die Zündung checken, und dann auf den nächsten Regen warten 
!!!
Simulier doch den Regen eifach mit ner Sprühflasche mit Wasser 
schau dir doch mal nach ner langen regenfahrt deinen motorraum mal an.
ich denke nicht dass da soviel wasser zum vergaser vordringt, dass es eine funktionseinschränkung zur folge hat.
ich hab auch schon ein paar PN und auch einen RF gefahren und da sind immer schön die marderspuren auf ventildeckel und luftfilterkasten zu sehen gewesen also sind da oben nichtmal tröpfchen hingekommen...
mach mal den Vorerwärmschlauch vom Krümmer an das Ansaugrohr (dauerhaft). Ich hab das fürher bei meinen Vergasermotoren auch öfter gehabt. Die sind dann immer "eingefrohren" so sagte mein Meister das. Bei mir hats gholfen und ich hatte die Probleme nie wieder.
der 2e2 hat auch noch diese bimetall teil da drin. das geht auch gern mal kaputt
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