ich gib mal den stand der dinge durch.
sie haben den motor ohne zündkerzen zurückgedreht, rolle schlägt an. sie haben dann einen anderen abf zylinderkopf genommen, diesen aufgearbeitet und verbaut. problem ist besser aber immer noch da.
ich habe mir die arbeit gemacht und mal nach einigen bauteilen geschaut. laut vw brauch der motor 034109309AD hydros. diese haben bei vw 65g. im zubehöhr von ina und febi 80g. kann das dazu führen?
man bekommt auch im zubehör das kurbelwellenrad zu kaufen. febi ist der hersteller. ich halte schon lange nix mehr von febi, da ich einmal mit achszapfen extreme probleme hatte.
wenn dieses zahnriemenrad nicht 100% richtig gefertigt ist, so das der zahnriemen unten zuweit zum block läuft, oder zuweit weg, oder einfach einseitig belastet wird. so das die ausenkante vom riemen mehr durck hat als die innenkante. so das die rolle den riemen nicht gleichmäßig belasten kann. somit sollte beim abstellen und zurückschieben auch die rolle einseitigen druck bekommen.