Nabend
mir fiel grad keine bessere Überschrift ein als diese...
Also die problemstellung ist folgende:
Ich habe einen Golf 2 2L 16V der bis dato mit der K-jetronic lief. Nun habe ich diesen komplett umgebaut auf ABF Einspritzanlage mit Doppelfunken-Spule vom GIV 1,4er und nem Steuergerät von van Kronenburg KMS MP25. So das Problem an der Sache hier ist: Das KMS ECU gibt nur ein digitales Drehzahlsignal aus, wie das ABF Steuergerät auch. Bei meinem anderemn G2 ABF Umbau konnte ich wenigstens die originale ABF Spule an Klemme 1 anzapfen und mein Drehzahlmesser versorgen. Aber bei diesem Umbau gibt es keinen Verteiler und auch keine Zündspule mit Klemme 1. Folglich bleibt mein Drehzahlmesser bei 0 stehen und die MFA zeigt auch keine Verbrauchswerte an (ja die Unterdruckleitung habe ich angeschlossen). Nen G3 KI möchte ich nicht haben, da ich die originale G2 Optik behalten möchte. Deshalb möchte ich wissen, ob es möglich ist, einen kleinen D/A Wandler einzusetzen und ob das schonmal jemand gemacht hat und welche Teile ich mir da besorgen muss. Oder was ich mir überlegt habe, die ABF Lichtmaschine von mir hat nen Ausgang Klemme W, welches ja von Diesel-Drehzahlmessern zur Drehzalversorgung genutzt wird. Wäre es möglich die Drehzahl dort abzugreifen?? Für Infos wäre ich sehr dankbar.
Mfg Archy
