Ja, es gibt welche unterschiedlichen längen.....
Für 91er Golf 2:
191 609 721 F - 1625mm
1H0 609 721 A - 1613mm - G60
Trommelbremse hat 1545mm.
Wasn dein Golf fürn Baujahr?
Es gab da nämlich auch unterschiedlich Handbremshebel und fals du den Alten hast,geht das nicht mit den Seilen,da brauchst andere.
g60 seile sind immer länger wegen dem höheren mitteltunnel! ganz normale handbremsseile des golf gt /gti nehmen ohne abs von ate z.B.
die hülsen sind bei scheibenbremse auch anders,genau wie der handbremshebel,das sollte alles schon zueinander passen. am besten alles komplett aus nem gt special oder gti nehmen,aber auch achten ab bj 89 gibts da ebenfalls unterschiede
191 609 721 F - 1625mm dies ist das seil was ich bei allen umbauten die ich mache für golf 2 mit neuer ze also ab 10/89,die haben bisher immer gepasst
beim 3er gilt das genau das selbe bei scheibenbremse
1625 irgend oder 1613 hatte ich hier u die sind laut rechner beim teile dealer alle genauso lang ob golf 2 gti,16v g60 corrado usw....
und das is bei mir 10cm zu lang... wenn ich die untern auto so verlege wie die alten...... 
:-a :-a :-a
Das ist doch eigentlich ganz einfach: ein 1992er Golf-2-nicht-G60 bekommt die Seile 191 609 721F (1625mm), dazu den Handbremshebel von einem GT/GTI/GTI 16V von 1989-1992, sowie Girling 38 Sättel. An den Hülsen im Mitteltunnel wird nichts geändert und dann passt das. Hab ich schon mehrfach durch...
Bei den Modellen bis '88 ist es etwas unübersichtlicher, aber auch lösbar.
Gerade bei den Bremsenteilen ist in der Software vom freien Teilehändler einiges an Fehlern drin, sieht man ja schon daran, dass die angeblich bei allen Modellen gleich sein sollen. Da besser bei VW kaufen.
Ich hänge mich mal hier mit ran.
Golf 2 Bj 90 mit Trommelbremse, umgebaut auf Plusachse Golf 3 mit Girling 38 Sättel, welche Handbremsseile werden benötigt und muß der Handbremshebel auch getauscht werden?
muß der Handbremshebel auch getauscht werden?
Beim 2er mit dem neuen Hebel (ab Modell '89) ist die Hebelübersetzung bei Trommel und Scheibe unterschiedlich. Der Hebel für Scheibenbremse ist, wenn ich es recht in Erinnerung, habe so ausgelegt, dass er mehr Kraft an den Seilen erzeugt.
Es haben aber schon einige Leute behauptet, dass es auch mit dem Hebel für Trommelbremsen funktioniert.
okay, mal schauen...und welche handbremsseile wären die angebrachtesten?
Wir haben keinen anderen Hebel verbaut.
Entweder wir hatten Glück und der Trommelbremsenhebel war neu, oder es ist egal.
Die Bremse geht jedenfalls.
Beim 2er mit dem neuen Hebel (ab Modell '89) ist die Hebelübersetzung bei Trommel und Scheibe unterschiedlich. Der Hebel für Scheibenbremse ist, wenn ich es recht in Erinnerung, habe so ausgelegt, dass er mehr Kraft an den Seilen erzeugt.
Es haben aber schon einige Leute behauptet, dass es auch mit dem Hebel für Trommelbremsen funktioniert.
Das behaupte ich auch, ich habe den Hebel auch nicht getauscht und es geht wunderbar.
supi, dann hätten wir das mit den hebel geklärt, jetzt nur noch die Frage nach den Seilen. Habe 88er GTI ohne ABS gefunden, kann das jemand bestätigen?
Es gibt doch nur Seile für Trommel oder Scheibenbremse.
Ja, aber eine Menge verschiedene, nur welche sind die richtigen bei Plusachsen-Umbau? Oder verpeile ich da gerade etwas?
gerade am we nen 89er von trommel auf vr6 ha umgebaut mit dem originalhebel (anschläge hinten ) selbiges problem wie so viele seile vieeeel zu lang .......lösung :es sind die hülsen unterm auto die sind bei trommelbremse mal gerade halb so lang.........längere hülsen rein vom modell mit scheibe und schon funzt das sogar mit den 3er seilen
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