Ich war gestern in strömenden Regen unterwegs nach Frankfurt. Plötzlich setzte hinter Pfungstadt die Leistung merklich aus, wenn man weiter am Gas blieb. Bei Auskuppeln und Gasstoß reagierte der Motor allerdings recht normal.
So rollerte ich dann noch bis hinters Darmstädter Kreuz und ab da funktionierte das Auto wieder normal.
Kann das an zu viel Wasser in der Luft gelegen haben? Wohl kaum.
Benzinpumpe(n) defekt?
Falschluft?
Normalerweise reparieren sich die Dinge ja nicht von alleine.
Tippe da eher auf Zündanlage (Spule, Verteiler)
Spritversorgung glaube ich kaum.
Zündverteiler und Läufer sind relativ neu. Können die Wasserprobleme haben, bei einem Riss zB?
Klar, poröse Zündkabel, Wasser im Zündverteiler etc....
Und warum läuft das Ding dann im leerlauf oder ohne Last ruhig?
Das war, als wäre zu wenig spritt gekommen und durch geöffnete Drosselklappe zu viel Luft.
Also irgendwie zu mager.
Zufällig ADY oder AGG-Motor?
rp
Vergaserflansch hast ja bestimmt gecheckt, nicht , dass der etwas Wasser angesaugt hat.....
Hatte ich letzte woche auch bei meinem RP.
War bei mir der Vergaserflansch und ein undichter Unterdruckschlauch zwischen Verteiler und Drosselklappe.
würde auch mal den vergaserflansch checken.
Der ist OK. Die Kontakte im Verteiler sehen auch gut aus. Die Kabel sind halt alt.
Ich kann bis jetzt keinen Fehler entdecken.
Zündspule?
Keine Ahnung wie ich die kontrollieren soll.
Momentan läuft alles völlig normal. Tenpo190 angezeigte geht. Die Kiste hat also volle Power.
Der ist OK. Die Kontakte im Verteiler sehen auch gut aus. Die Kabel sind halt alt.
Ich kann bis jetzt keinen Fehler entdecken.
Ich vermute, DAS ist dein Fehler.....
Hatte ich auch mal, Motor lief einwandfrei, nur bei der AU waren die HC Werte zu hoch...
Ein neuer Kabelsatz und alles war toll, ich habe vorher GAR NICHTS gemerkt......
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
