Was könnte das sein:
Wenn ich den motor bei etwa 3000umdrehungen habe und vom gas gehe tourt er ganz normal runter.
wenn ich nun aus höherer drehzahl komme vibriert der ganze wagen, dass man angst bekommt. die vibrationen kommen sowohl während des normalen fahrbetriebs als auch im stand beim leerlauf... ereiche ich ca. 3000/3200 umdrehungen ist rappeln vorbei.
da es auch im stand ist scheiden die antriebswellen wohl schon mal aus... könnte eine zu lasch gespannte spannrolle dafür verantwortlich sein?
gruß wulf