hat vieleicht was mit dem abgas oder so zu tun!
Das gleiche wurde auch mit dem NZ im Golf 2 gemacht. Dort wurde ein im Querschnitt kleineres Auspuffrohr-Stück eingebaut. Hatte vermutlich nur Bürokratischen sinnfreien Hintergrund
Wie werden die Mühlen bei euch den besteuert?
Nach PS, Hubraum, Abgas, Türenanzahl, Unfallquote, Sitzplätze oder Farbe?
hat mit Sicherheit nen steuerlichen oder abgasbedingten Hintergrund. Aber dafür müssten wir mehr über die Unterschiede von Österreich zu Deutschland wissen.
Da wird kein großer Unterschied sein. 3 PS sind ja in der Toleranz. Die schreiben einfach 57 statt 60 in die Papiere.
Da wird kein großer Unterschied sein. 3 PS sind ja in der Toleranz.
Also ich bin ja der Meinung, dass der Unterschied von 54 zu 60PS 6 und nicht 3 sind... 
Beim Golf 2 gibt es auch Motoren, die in Österreich weniger Leistung haben. Z.B. der EZ in DE mit 75PS und in Österreich als EZA mit 70PS. Unterschied soll wohl in der Auspuffanlage liegen.
Wobei ich mir beim Golf 3 gut vorstellen könnte, dass man es eher über das Steuergeräte-Kennfeld realisiert hat. Wäre einfacher gewesen, als irgendwo in Motor/Abgasanlage Reduzierungen einzubauen.
Wäre dann natürlich noch leichter zu umgehen...
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