Neu konstruierte Verdränger G60

Das ist ja sehr Interessant....
Würde mich ja mal Interessieren wie die in "Natura"sind im Vergleich zum "Originalen".
Ferner würde mich ja interessieren wie die Dingen auf dauer sind (10tkm mit 62-65er Rad)

Die werden doch schon seit 2 Monaten angeboten zum Verkauf

Das Teil habe ich auch schon vor längerem auf der Homepage gesehen.

Würde mich aber mal sehr interessieren was das für ein geheimnisvoller Werkstoff sein soll.

Aus Megnesium mit noch irgendetwas es fällt mir grad nicht ein

Hab heute eine Infomail bezüglich des neuen G60 Verdrängers von Roettele-Racing bekommen! Hört sich echt Interessant an! Bevor ich mir einen aus der Bucht für 200 400 Euronen der im guten zustand ist kaufe, tät ich echt sowas mal probieren!

Und man beachte unten!! G80 und G100 Lader wollens auch produzieren

Na da bin ich mal gespannt!

Neuer Motorsport G60 Verdränger von Roettele-Racing.de

Kein gestiftetes oder geschweißtes Ersatzteil das schon mehrere
tausend Kilometer gelaufen ist. Es ist ein Neuteil !
Nach umfangreichen Tests, hoher Belastung und Drehzahl, haben wir ein Material entdeckt und weiterentwickelt, dass leichter und gleichzeitig fester ist als das Ausgangsmaterial.
Aluminium - / Magnesiumlegierung ist nur durch Volkswagen verwendet worden, um es kostengünstiger zu produzieren (Druckgussverfahren). Der gelieferte Verdränger ist ein Rohteil oder auf Wunsch mit unseren Dichtleisten und mit beiden Lagern und Wellendichtringen vormontiert.
Unser Motorsportverdränger hat 0,1bar mehr Ladedruck und dieser steigt auch schneller an.

Roher G60 Verdränger ohne Dichtleisten und Lager : 599,00,-€

Komplett G60 Verdränger inkl. Dichtleisten,
Lagern und Wellendichtringen : 695,00,-€


Kompletter Laderdichtsatz : 199,00,-€

Alle Preise sind inkl. der gesetzl. Mwst. und zzgl. Frachtkosten.

Neu in Arbeit:

G40 Verdränger Neuteil je nach Anfrage
Gehäusehälfte Steuerseite G60 je nach Anfrage
Gehäusehälfte Steuerseite G40 je nach Anfrage
Gehäusehälfte Druckseite G60 je nach Anfrage
Gehäusehälfte Druckseite G40 je nach Anfrage
G80 oder G100 Lader komplett je nach Anfrage

Weiß zwar nicht seit wann das schon im Angebot ist aber habs heute erst gesehen! Schaut auch Top aus!

RPM-Verdränger

klingt gut...bin ich ma gespannt ob wer dazu eigene Informationen schreiben kann wie diese Verdränger sind.

legierung wäre interessant zu wisssen, wenn da zuviel alu drinn ist ist das einfach zu schwer und geht noch mehr auf die lager...
aber besser als gar keiner...

edit: um die dichtleisten mach ich mir da weniger sorgen

zitant von nen kunden gestern: um den preis kauf ich mir 2 lader in der bucht... :-a :-a

"Bestimmt CNS gefräst, das Verfahren gab es Ende der 80iger Jahre als die G-Lader Produktion anlief noch nicht und ........"

Klar gabs da schon CNC Fräsen!!!!