Problem mit H&R Fahrwerk

    Habe von nem bekannten nen gutes Gebrauchtes H&R Fahrwerk bekommen (keine 30tsd gelaufen, etwas über nem Jahr alt) und wollten es heute einbauen. Er hatte da Bonrath Tieferlegungsfederteller dran die er schon bei seinem neuen Fahrwerk verbaut hat. Hatte noch n paar VW Federteller von nem anderen Golf 2 Fahrwerk also eigentlich kein Problem.


    Oder doch ?


    Die Federteller passten nicht oben auf die Feder, die obere Federweite war zu klein egal wie man es drehte... ist ein CupKit 60/40 von H&R. Brauche ich da spezielle Federteller ? ?(

    also ich fahre ein FK Gewinde-Fahrwerk,


    100% überzeugt vom Fahrverhalten überzeugt bin ich nicht, jedoch gibt es da jede Schraube einzeln.


    Hat mich sehr positiv überrascht!!


    u.a. auch die Federteller etc. und da passen nur diese.


    Vielleicht brauchst du auch spezielle?


    Frag doch mal über die Website von H&R


    schau mal folgendes:


    http://www.h-r.com/katalog_dow…0-%20Accessory%202009.pdf


    Aber wenn die von Bonrath passen, sollten auch die Originalen passen.


    Hatte sowas mal mit meinem vorherigen Fahrwerk machen wollen (Koni Gelb).


    Da die Bonrath Teller recht teuer sind, konnte man sich auch mit günstigen Tellern aus dem VW Regal behelfen.


    Bin mir nicht mehr ganz sicher, waren glaub die vom Polo. Die waren auch in der Bauhöhe ca 10mnm niedriger und man
    hatte den gleichen Effekt.


    Bei normalen FW sollten auch die originale Teller passen,...

    beim golf3 gabs doch 2 verschiede... beim 2er passen ja auch die golf3 teile.. eventuell brauchst du federteller vom golf3?
    kann ja sein das H&R nur den einen kram herstellt um produktionskosten zu sparen.

    genau, nur so ist es erklärbar, entweder hast du nen spätes IIIer Fahrwerk/IIer Federteller oder umgekehrt, im GII gabs nur einen Federteller. Wenn du eh was neu besorgen musst, bau doch gleich auf die Plus-Domlager um... nur so als tip

    Habe inzwischen soviel rausbekommen...


    Der Federdurchmesser der am oberen Federteller anliegt ist kleiner als bei den VW Federn so das der G2 Federteller da nicht passt. Egal wie ichs drehe. Bei einer Ebay auktion zum gleichen Fahrwerk (Cupkit 60/40) steht als anmerkung "Federtellerdurchmesser 80mm"


    Habe einen Golf2 Federteller mal abgemessen und der Durchmesser ist 115mm. Das von dem 3er Fahrwerk kann gut sein da der Kollege der das vorher hatte nen VR6 hat vieleicht hatte er auch G3 schon Golf3 Federbeine. Laut Gutachten ist das H&R für G2 und G3.


    Vieleicht hat jemand von euch nen original G3 Federteller zur hand und könnte mir mal den Durchmesser ansagen ?


    Hab beim Fahrwerk neuwertige (n Monat alt) G60 Domlager bekommen, da brauch ich keine neuen.

    Es ist wie ihr vermutet hattet, ich brauch die neuen Golf3 Federteller.


    Die Federn sind auch vom Golf3 und genauso das Gutachten. Also entweder die passenden Federn fürn 2er Besorgen oder Achsvermessung machen und hoffen das die mir die 3er Federn Eintragen. Federbeine und Dämpfer sind identisch wie die vom Golf2.


    Verdammich

    Jungs brauche mal dringend euer Fachwissen !


    Ich habe nun die neuen kleinen VR6 Federteller bestellt denn wie es sich rausgestellt hat ist es ein VR6 Fahrwerk. Bei VW meinten die Jungs das zwingend auf Neues Domlagersystem umgerüstet werden muss ( die kleinen Domlager Plusfahrwerk )


    Andere Leute meinen ich kann die (neuwertigen) Golf2 G60 Domlager weiterbenutzen !?


    Kann mir jemand was Handfestes dazu sagen ?

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