Felgen nicht mittig nach Umbau auf Plus-FW (zu weit Richtung SS)

wie ich die ganze zeot schon sage

tausch mal den aggregateträger!

es kön nten nochd ie traggelenke sein
ich hab da sowas im kopf das es gelenke gibt die grade sind und welche wo der kopf in eine richtung versetzt ist ( das war glaub ich beim passat mal so) garantioeren kann ich nix

da die löenker richtig montiert sind etc muss das alles stimmen

radlagergehäuse gibts auch nur eins für die plusachse

Zitat von Corryfan

sodelle, war heute in der halle und hab die achse mal ausgemessen. hatte vergleichswerte von einem anderen, der das selbe setup hat (g60 aggregateträger usw), und bei ihm passt alles wunderbar.
ich kann "leider" alle maße von ihm bestätigen, komme praktisch 100% auf dieselben werte
also ich bin der meinung dass es dann nicht an aggregateträger und querlenker liegen kann, weil bei ihm passt es ja.
hab außerdem heute mit den querlenkern gespielt, auch wenn ichs nicht sinnvoll fand.
also 1x verkehrt herum eingebaut, 1x nen anderen eingebaut. -> exakt das selbe
traggelenke hab ich auch noch welche verglichen. kein unterschied, alles das selbe...
einstellen kann man leider wirklich nichts durch die aufnahme hinten am querlenker, auch nicht hinten an der paar mm größeren buchse. da sind im aggregateträger so kurze führungsbleche, die die hülse zentrieren was mir noch aufgefallen ist:
bei gelöstem federbein (oben im dom lose gemacht) habe ich mal das federbein hin und hergeschoben. auch so lässt sich ein nicht gerade kleiner versatz erzielen.
hab deswegen gleich mal bei VW die plusachse-domlager bestellt, hol ich heut ab.
sonst fällt mir langsam nicht mehr viel ein...
hier noch bilder wie mein federbein aktuell steht:

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Moin!
Will ja Deine Hoffnung nicht im Vorfeld zerstören, aber helfen wird Dir das höchstwahrscheinlich nicht viel....
Der Drehpunkt des Rades liegt ja im Traggelenk - somit müsste bei mittiger Anordnung desselben bei gerade gestellter Lenkung das Maß (gemessen von der Mitte der Radnabe nach hinten und nach vorne bis zum jeweiligen Rand der Koti´s) annähernd gleich groß sein!
Da kannste oben mit dem Domlager machen was Du willst - da wird sich nur der Winkel ändern und sonst nix.
Weiss, daß Dir das nicht weiter hilft, aber ist den der Aggregateträger wirklich absolut i.O.?
Gruß

Mal etwas Offtopic die Abweisbleche hinter den Bremsscheiben sind falsch montiert die müssen von der Bremsscheibe weg zeigen nicht diese umschliessen !

Zu deinem Problem habe ich eigentlich keine Idee mehr ausser das mit der Karosserie was nicht stimmt vergleiche doch mal den Radstand (abstand HA / VA) mit einem anderen Corry !

mfg

Waren die Radlagergehäuse aus nem Unfaller? Oder die Federbeine vorne?
Angenommen der Anschraubpunkt vom Fahrwerk am Radlagergehäuse ist verbogen, kann das auch ein Grund sein. Oder die beiden Aufnahmeblechlaschen am Federbein evtl. verbogen?

Gruß

Steffen

wenns bei deinem kollegen passt und bei dir nicht habt ihr garantiert nich alles gleich!

irgendwas passt nicht zusammen. entweder is die karosse krumm oder irgendwas anderes

ich tippe immernoch stark auf den träger

Zitat von Corryfan

danke. hast recht, jetzt wo du es sagst
aber hinten ists ja serienmässig auch so montiert ....
wüsste jetzt nicht wo das problem liegen sollte

Ja hinten ist es auch korekt das das Blech die Bremsscheibe umschliesst vorne nicht da die Bremsscheibe innenbelüftet ist ist das Blech nach aussen gebogen damit die Hitze besser abgeführt werden kann .

mfg

Wie - normal?!?

Wenn ich mir die Bilder aus deinem ersten Post ansehe kann das doch nie und nimmer normal sein...

Oder is das ne Montags-Karosse, wo der Schweißer für die Aufnahmen des Aggregateträgers noch dreifünf im Turm gehabt hat?

Zitat von Calimero

Wie - normal?!?

Wenn ich mir die Bilder aus deinem ersten Post ansehe kann das doch nie und nimmer normal sein...

Oder is das ne Montags-Karosse, wo der Schweißer für die Aufnahmen des Aggregateträgers noch dreifünf im Turm gehabt hat?

is zwar etwas älter aber egal!

der versatz is total normal!!!

bei kleinen rad /reifen kombis fällts nicht auf, habe bei einem kumpel seinem org corrado vr6 ma felgen montiert zum testen 16" mit 205/55iger bereifung

ergibnis vorne knuschte der reifen die schürze nach hinten richtung tür war platz ohne ende

sprich das rad muss außermittig stehn

so ma nebenbei hinterachse is das selbe bei plusachse das rad wandert 7mm weiter nach hinten (schenkelmass ist anders)

is wohl so gewolt dadurch nen minimal längerer radstand erziehlt wird, denke das wird auch leicht positive auswirkungen aufs vahrferhalten haben (was bei plusachse ja besser ist)