Golf 2 16v Pl Leistungsverlust?

    Hallo Leute,brauche dringend Hilfe!


    Habe einen Golf 2 16v Pl und gestern wollte ich ihn mal wieder seit langem auf der Bahn ausfahren und das scheiß teil wollte nicht über 180kmh?
    Habe das Gaspedal voll durchgetreten und es kam nichts,so wie ob ich einen Anker hinten hätte!     :-a
    Hatte jemand auch das Problem oder so was Änliches?Währe für jede Hilfe dankbar!Könnte es was mit dem Klopfsensor zu tun haben?

    Hi.
    Ist dein Kat in Ordnung ?
    Bei mir hat sich mal das Keramik gelöst und wohl hinten den Ausgang so zu gemacht dass ich nicht mehr über 160 kam... Müsstest aber am Geräusch schon hören wenn da was wäre...

    bei 230 mit dem 2y getriebe, da hängt dein drehzahlmesser doch schon mehr als nur im roten.


    dann stimmt mit deinem tacho etwas nicht ganz, weil 230 habe ich mit 166 ps und langem getriebe nur mit viel anlauf und 16" geschafft.


    hat der motor denn sonst seine volle leistung oder irgendwelche ausfallerscheinungen?

    Warum muss immer so dermaßen übertrieben werden? 230 mit nem PL, also da muss der Tacho spinnen. Das kann ja gar nicht funktionieren, erstrecht nicht im Original-Trimm. Mein alter KR den ich mal vor etlichen Jahren hatte (mit Nocken, Fächer, Kopfbearbeitung) lief mit Rückenwind und 15" Felgen gerade mal 225kmh laut Tacho. Und das waren auch nur Phantasiewerte. Alte Tachos halt.

    habe noch vergessen zu sagen das noch die kr nocken drin sind,ansonsten läuft er ganz normal,ausser das er ab und zu im leerlauf etwas unruhig wird,und wenn ich ihn anlasse spinnt die drehzal geht hoch und runter aber pendelt sich dann wieder ein!

    fux32


    habe im Moment ein ähnliches Problem mit meinem PL.
    Habe auch KR Nocken drin und die große KR Brücke drauf.


    Im Leerlauf schwankt er ab und zu, pendelt sich dann wider ein.
    Die Leistung finde ich insgesamt zu wenig, komme mir im Moment vor wie mit einem
    besseren 90 PS Golf. Vmax schaffe ich laut Tacho im Moment ca. 180-200 km/h.


    Bin schon seit zwei Wochen auf Suche, habe den Fehler aber noch nicht lokalisieren können.
    Habe Motor- und Zündsteuergerät und Leerlaufregler getauscht, jedoch ohne Änderung.
    Heute werde ich mal den Klopfsensor tauschen und einen anderen Mengenteiler habe ich
    auch noch hier liegen, den werde ich auch noch umschrauben.


    Was mich bei meinem PL stutzig macht, ist dass er viel zu wenig Sprit verbraucht.
    Komme mit einer Tankfüllung ganz locker 700 km weit, auch wenn ich ma durchtrete.

    Einfach andere Nocken reinmachen und das StG nicht darauf anpassen....sich dann aber wundern wenn der gewünschte Effekt nach hinten losgeht


    Das ist schon mal ein Grundproblem von euch beiden,.............. nicht vorhandene Abstimmung!

    nun, da ihr ja alle gute schrauber und tuner seid, habt ihr doch auch sicherlich das nötige know-hoff dazu: was machen lambdawerte und abgastemperaturen bei euren umbauten?
    wäre ein großer schritt in die problem-lösungs-richtung...

    FRank-GTI


    Zitat

    nun, da ihr ja alle gute schrauber und tuner seid


    Fahr mal ein bischen runter!!!
    Man kann sich auch auf einem vernünftigen Niveau unterhalten und braucht nicht direkt die dicken Sprüche klopfen.




    Da es hier nur um ein popeligen Spaß Golf 2 geht, werde ich mit Sicherheit keine Breitbandlambda + Anzeige + Abgastemperatur Fühler + Anzeige verbauen.
    Wenn der Wagen allerdings so wenig Sprit wie meiner Verbraucht, wird er wahrscheinlich sehr mager laufen und dem entsprechend hoch wird auch die Abgsatemperatur hoch sein.


    Werde halt den Klopfsensor nochmal tauschen ( FRank-GTI ich weiß der hat nichts direkt mit Abgastemperatur zu tun), da die äußere Ummantelung sich schon gelöst hat und dann
    werde ich den anderen Mengenteiler verbauen und nochmal einstellen.


    Gruß Jan

    Oh dann ist das wohl Kluggescheissen andere Nocken mit anderen Steuerzeiten reinzubauen .....nehme an das dein STG die berühmte kristallkugel befragt wann und wieviel eingespritzt wird!


    jedes Stg kann man anpassen,vorrausgesetzt man verfügt über gewisses Knowhow und Werkzeug dafür......


    Zum schluss mach ichs wie Du klugscheissen,den ich bau grad mal schnell meine 308er Nocke auf die Hydros :lol StG lass ich so,.......dann rupp ichn G60 weg

    Ironflak


    ich gehe mal davon aus du meinst den fux32 mit deinem Angriff.


    Ich habe meinen Mengenteiler ja neu eingestellt und meines Wissens nach ist es beim PL die
    einzige Möglichkeit in zusammenhang mit der Leerlaufeinstellschraube an der DK.
    Im SG ist ein Chip den man mit Sicherheit auch tauschen kann (ist nur gesteckt) allerdings habe
    ich noch nirgendwo einen gesehen, der einen Chip für den PL anbietet.


    Gruß Jan

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