VR6 Druckregelventil

    Hab eben beim "Zusammenbauen" gesehen, dass das Druckregelventil am seidenen Faden hängt, und ziemlich zugesifft ist von aussen.


    Nachdem ich jetzt gegoogelt habe, hab ich folgendes herausgefunden:


    1) Bei VW ist das Teil entfallen, es gibt wohl nen Ersatz, an dem mehr als nur das Ventil dran ist für ~75€
    2) Angeblich soll ein Teil von Ford passen ( Quelle: http://the-corrado.net/forum/viewtopic.php?f=15&t=63698 )
    3) Angeblich ist das Teil ersetzt worden durch einen Schlauch ( Quelle: http://www.volkstreff.de/showthread.php?t=98137 )


    Was mach ich nu? Hatte sonst schon einer der VR Fahrer das Problem?

    Daily Drive: Audi A3 Sportback, 2.0 TDI 170PS, Quattro Sportfahrwerk, BBS 20 Speichen 18", Sline Paket, Sline Teilleder, Panoramadach ..
    Summer Drive: VW Golf 3 GL, 2.8l VR6, S3 Bremse, Weitec Hicon GT, 9Arm Slines 17", Magnaflow CatBack ..




    Ich weiss ja nichtmal genau, wofür das Teil ist. Fakt ist, es stinkt wie Werkstatt (O-Ton Mama :rolleyes: ), sprich Öl / Abgase. Da wo der Schlauch und das Ventil nicht mehr zusammen sind (war wohl genietet oder geklebt oder so) ist schwarzer Siff rausgekommen.



    Also, was sagen die Experten? Hier sind doch einige VR Fahrer :)

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    Du meinst doch diese Schwarze schwarzePlastik Schachtel die ein bissl größer ist als ne Zigarettenpackung und zum Leerlaufstabiventil geht oder?


    Wenn ja das teil kannst auch raus schmeißen. Das ist meiner meinung doch nur ein Geräuschdämpfer.


    Öl wird da bei dir nur raus gekommen sein weil er Öl wahrscheinlich durch die Kurbelgehäuse entlüftung wieder mitansaugt


    In meinem 2er VR bin ich ohne das ding gefahren.

    Zitat von Calimero

    Ich hab keinen blassen Schimmer was du für ein Teil meinst. Wenn du mal ein Bild zeigen könntest (auch von Google oder so) könnte man mehr dazu sagen.


    Das Bild ist zwar im ersten Link auch zu sehen, aber ..


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    ah sag doch gleich das es das du das aus der Kurbelgehäuseentlüftung meinst.


    Ich meinte was ganz anderes :-r


    Ja das kannst raus schmeißen. Die alten VR6 hatten das ja auch nicht drin. Soweit ich weiß nur die neueren ab 95 und alle Syncros

    Wenn das daher ist, wird das so sein .. ich bin Informatiker, ich kann die Teile im Auto nicht komplett mit Namen benennen. Ich hatte nach der Teilenummer gesucht, und die Threads ganz oben gefunden. Da ist von Druckregelventil die Rede ...



    Wenn ich das rausschmeisse, was kommt denn dann statt dessen dahin? Der Ersatzschlauch mit der Passat Teilenummer?

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    so, hab heute mit anderen Teilen das Ersatzding bekommen .. man kann das Ventil nicht mehr EINZELN kaufen, aber das gibts immernoch. Schon "sinnlos", dass irgendein armer Tropf irgendwo auf dieser Welt die Schläuche und das Ventil zusammensetzt, damit VW das dann komplett verkauft.



    naja, von mir aus kann hier also geschlossen werden.

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    Ich glaube, das war vorher auch schon. Ein Stecker geht auf jeden Fall dadran. Aber nunja, was tut man nicht alles für sein Auto ;)

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    Zitat von marv

    Man kann auch das Ventil + Schlauch vom Sharan VR6 nehmen.


    Ventil: 7M0 128 101
    Schlauch: 021 133 518 G


    Kostet zusammen so um die 70 Goldmünzen.

    Na toll, das sagst du jetzt .. :D


    Jens: ungefähr 70€ .. aber über Haiko bestellt, also etwas billiger.

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    Also einfach weglassen und offenen Luffi ist nicht! Das ist nicht zulässig, außerdem stinkt es auch, wenn Öl auf den heißen Krümmer tropft!


    @ T Punkt
    Es ist nichts drin... Das ist nur ein Dummy... Ist nur in den "kälteren" Ländern verbaut.


    @ yawns
    Schade daß ich das Thema erst so spät gelesen habe...
    Also vom Ford das Teil paßt und vom Sprinter auch, daß was VW hier für ne Lösung hat, ist schlicht unnötig + unverschämt...

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