Hallo,
den passenden Thread hierzu scheint es nicht mehr zu geben und alles, was ich sonst gefunden habe handelt von Gewindefahrwerken.
Ich habe in meinem Wagen die G60-Achse verbaut sowie ein Cupkit 60/40 Fahrwerk. Früher habe ich oft gelesen, daß der Golf 2 mit dem VR6-Domlagern etwa 10 mm höher kommt.
Hierzu hätte ich 2 Fragen:
1. Kommt der (angebliche) Höhenunterschied wirklich von der anderen Konstruktion des Lagers oder einfach nur daher, daß es sich um ein neues Lager handelt ? Ich meine, wenn sich das alte Lager in 10 Jahren etwas gesetzt hat wird doch auch das originale G60 Lager den Wagen höher liegen lassen, oder ?
2. Welchen Federteller benötigt man beim VR6-Lager? Der Teller muß ja zum Lager passen und auch die richtige Aufnahme haben für die Feder. Oder ist das egal ?
Gruß
Christian