Würde sagen das kommt aufs Teil an, bei manchen Dingen kann man getrost zum Zubehör greifen, gerade aber bei kritischen Dingen, z.B. Zahnriehmen oder Wapu wäre es besser diese Original zu holen. Zumal du dann auch eine Garantie darauf hast, wenn du es in einer Werkstatt mit einbauen lässt.
Ersatzteile: Originale besser als Zubehör ?
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ich kaufe für mich privat nichts mehr von Textar ( bremsen ) und Febi .
Hab letztens nen Zahnriemen gemacht, bei VW kostet der Riemen von Conti + Ina Spannrolle ca 85 €.
Im Zubehör die gleichen Marken = 35 €
Zahnriemen kauf ich nur halt von Herstellern wie Conti, Spannrollen Ina.Wenn alle billig wollen klatsch ich denen so viel Billig rein wie geht ;). dann kommen die wenigsten öfter.
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Zumal du dann auch eine Garantie darauf hast, wenn du es in einer Werkstatt mit einbauen lässt.
die haste bei den Freien auch dann wenn Zubehör verbaut wird
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Zitat
Besteht ein Teil die Endkontrolle nicht und kann deshalb nicht zum Erstaurüster gehen, was machen die dann damit??
Richtig: sie schleifen die Kennzeichnung weg und verkaufen's woanders!
Das is genauso wie mit dem alten Argument: "die laufen vom selben Band,
ich hab selbst da geabreitet". Ja, klar kommen sie das. Aber die einen
erfüllen bestimmte Standarts und andere nicht. Und so werden sie dann
verteilt. Die Frage is immer: waren's die entscheidenden Toleranzen,
die das Ding erfüllt hat oder nicht. Und das sieht man dem Teil leider
net an...Richtig!!!
Dabei muss das Teil ja nicht "Schrott" sein. Ein Kunde kann beim Lieferanten ja schliesslich bestimmen, welche Toleranzen er noch als i.O. zulässt. So können Teile, die nicht mehr den Toleranzforderungen bestimmter Kunden genügen ja durchaus noch anderweitig verkauft werden...
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Moin,
da mein VR6 gerade draußen ist, möchte ich ihn vorm Einsatz komplett überholen und hab dabei dieses Angebot gefunden:
Steuerkettenüberholsatz inkl. Motordichtsatz für VW VR6 Motor
Kann mir einer sagen wie die Teile von dem Anbieter sind? Oder sollte ich mir die Teile irgendwo anders holen? Der Wagen wird max. 2 - 3 tkm im Jahr bewegt, wenn er fertig ist.
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