Nervendes Geräusch Riemen ?

nichts zu danken und mach ihn nicht zu locker sonst macht es päng

;):)

Zahnriemen etwas entspannt -> Geräusch weg..:)

Danke Schwarter!:)

Moin Jungs! Ich bin G2S vom Motortalk Forum Lese das hier gerade!

Habe genau die gleiche Schei..e beim RP Motor! Bei mir hört es sich auch so an!
Was ist das?????

Lima ist es nicht! Spannrolle ist es nicht! Soviel kann ich sagen!

Habe die Befürchtung das es die Lager der Zwischenwelle sind?...Kann das jemand bestätigen?
Wenn Nein! Was ist es sonst!!!???
Mich das Geräusch langsam auch krank!
Bitte helft mir!
Gruß
G2S (Golf2Schrauber= Jo)

Bitte meldet Euch mal! Ist wichtig! Muss wissen was das ist!!!

wie soll es dir denn jemand bestätigen, ob es die lager der zwischenwelle sind? könnte sein.

kann aber auch sowas wie servo oder klima sein, wenn vorhanden.

Auch mal den Zahnriemen entspannt?

Ganz ehrlich? Die meisten spannen den viel zu straff und dann kommen die Geräusche vom Riemen. Da muss kein LKW dran aufgehangen werden ...

Der Effekt ist der, dass bei viel zu straff gespanntem Riemen immer der erste Zahn, der sich neu in die Räder einfädelt, durch die Spannung so verformt ist, dass er sich unter dem quietschenden Geräusch und dem Druck nach dem weiteren Aufrollen erst in die vorgesehene Lücke im Rad setzen muss. Da dabei Gummi auf Metall abreibt, verschleißt es den Zahnriemen im Zeitraffer und es quietscht.

Für den Zahnriemen reicht es, wenn der ganz locker hängt. Die Merkregel, dass er an der längsten Stelle mit der Hand um ca. 90° verdrehbar sein muss genügt völlig. Fester muss er nicht. Wenn er zu schlaff sein sollte, fängt er irgendwann auf der Leertrumseite das Schwingen an und schlabbert dann innen immer gegen die Zahnriemenverkleidung was man auch gut hört. Dann ist er zu locker. Es genügt aber ein wenig Nachspannen und gut!

Leute, ich weiß nicht, was immer für komische Vorstellungen vom Zwischenwellenlager vorherrschen. Das ist ein Gleitlager mit Lagerschalen wie an der Kurbelwelle oder den Pleueln. Mit Ölversorgung und hydrostatischem Schmierfilm wie in Kurbel- und Pleuellagern auch. Das macht keine Geräusche. Nie. Kann es auch gar nicht. Und das geht im Allgemeinen auch nie kaputt. Es ist 100fach überdimensioniert für die lächerlichen Riemenkräfte, die so ziemlich als einzige Belastung in radialer Ebene auf die Lager wirken. Man kann tausende Motoren mit 200tkm finden, wo die Zwischenwellenlager zwar sichtbar gearbeitet haben, aber im Maß noch lange nicht verschlissen sind. Also vergesst das bitte ein für alle Mal beim 827er mit den Lagern der Zwischenwelle. Zudem gibt es natürlich zwei, hinten am Verteilerflansch ist die Zwischenwelle logischer Weise auch noch einmal gelagert ... Solange der Motor immer vernünftig Öldruck hatte geht da nichts kaputt!