ich start die Kiste und er springt einwandfrei an und hat auch erstmal Leistung wie das
sein soll. Nach ca. 10-15min Fahrt wird die Leistung weniger und der
Motor fängt an unrund zu laufen (fühlt sich an als liefe er nur noch
auf 3 Zylindern). Nochmal einige Minuten später beginnt der Motor zu
bocken und ruckeln, hat gar keine Leistung mehr. Läuft auch nicht mehr
auf allen Zylindern. Tritt man die Kupplung droht der Motor
auszugehen, fängt sich aber wieder. Stellt man die Maschine ab und
wartet kurz ist für einige Zeit eine Besserung festzustellen, wird aber
nach schnell wieder schlechter.
ich hab mal die lambda abgesteckt und es hat fast alles gepasst, ein paar mal hat er sich verschluckt noch
wenn man die lambda doch absteckt geht er ins notlauf programm und
sprizt viel mehr sprit ein...kann es sein das er zu mager läuft und
deswegen ruckelt, weil wenn ich sie ja abgesteckt hab ist er viel
besser gelaufen aber noch nicht perfekt?
kann ich das durch co einstellen beheben falls es tatsächlich spritmangel ist?
oder könnte die lambda einen weg haben und falsche werte abgeben?
danke und mfg vw-m 
) Also Notlauf.... er rennt ohne mucken,nur der Leerlauf is nochn kleines bissl abgesackt/wien Sack nüsse,was ich nächste Woche mit ner neuen Sonde und verlängertem Kabel beseitigen werde. 
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. Warum das? Wo ist denn der Sensor für die MFA/Öltemperatur??
), wollte ich dann nochmal ne Proberunde drehn und er hatte eben die vorher genannten Mucken, lief unter Last nicht richtig, verschluckte sich dauernd usw. Zudem war Benzin oben auf der Einspritzleiste! Habs jetzt grad vorher nochmal versucht, diesmal jedoch die Lambdasonde abgesteckt, und siehe da, er läuft super, bloss wenn ich sie wieder anstecke, wieder der gleiche Mist! Liegt das echt nur an der Lambdasonde oder kann da sonst auch noch was sein?
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