Welche Schiebedächer passen in G3?

  • Hi,


    in meinen Wagen wurde eingebrochen und mein Schiebedach wurde irreparabel beschädigt - nun suche ich dringend einen einigermaßen erschwinglichen Ersatz.
    Es handelt sich um ein elektrisches Glasschiebedach.


    Was kann ich machen bzw. welche passen?


    Soweit ich gehört habe passen die aus:


    - Passat 35i
    - Seat Toledo
    - Polo 6n


    Passt auch das aus dem 6n2?
    Könnte ich auch nen Blechdach Plug & Play einbauen?


    DankeQ

    "Herzlichen Glückwunsch. Sie leben weiter. Die meisten Menschen sind so undankbar dafür, dass sie noch leben. Aber Sie nicht, jetzt nicht mehr."

  • Okay, dann fallen mehrere Kandidaten schonmal raus - passt denn das aus dem 6N, oder 6N2 Variant? Das wären noch 2 Dächer die ich schnell und günstig bekommen könnte.

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  • ....so einfach wird kein anderres passen. Wenn Du es "richtig" machen willst mußt du die Dachhaut tauschen bzw anpassen. Aber ein Besuch auf den Schrottplatz könnte doch bezüglich Originaldach Abhilfe schaffen . Gruss

  • Moin,


    auf dem Schrott war ich bereits, die wollen für nen Dach mit Ausbau 150 und ohne 130 haben - das find ich absolut übertrieben, dabei wollen se dann nichtmal den Motor mit dran lassen oder garantie geben. Für nen gebrauchtes Schiebedach aussm Schrottauto bezahl ich maximal 50, mehr seh ich da echt nicht ein.. Aus nem 6N und eins aussm 6N2 Variant könnt ich günstig bekommen.. Schade, dass die nicht passen..


    Dann bedank ich mich an der Stelle mal und seh mal zu, dass ich eins vom G3 bekomme.


    Ps: Also mein Glasdeckel ist noch heile, es geht mir eigentlich nur um den Rahmen... Passt der wirklich von keinem anderen Wagen? Für VW ja quasi unglaublich...
    Also ich hatte es mir so gedacht, dass ich den Rahmen von Auto X nehmen kann und meinen Deckel drauf und gut is - nicht machbar? :(

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  • ...da das Schiebedach vom Golf 3 sehr anfällig ist (Schienen bzw Schlitten brechen gerne) gibt es einen Reperatursatz von VW. Was Der genau beinhaltet kann ich Dir nicht genau sagen. Auch den Apothekenpreis weiß ich nicht mehr. Aber wenn Du Dir ein gebrauchtes Dach hollst, weißt Du auch nicht wie lange das dann lebt und der Umbau (Himmel runter) ist auch nicht in 5Minuten erledigt. Fazit: Wenn Du dein Auto noch ne weile fahren willst ,denk mal über solchen Reperatursatz nach. Gruss

  • Ich benutz das Dach eigentlich kaum, immoment will ich nur, dass es dicht und zu ist :D


    Der Rep. Satz liegt bei 70 € für die beiden Seilzüge - mit denen ist mir ja nicht geholfen. Ich weiß ja nichtmal was genau kaputt ist!


    Ich hab den Motor erstmal abgeklemmt, damit da niemand ausversehen mal was bewegt, dann hab ich das Dach mit dem beiliegendem Schlüssel mal manuell bewegt.. also auffahren tut es, es stellt sich aber nicht auf, weil irgendwelche Halter vorne weggebrochen bzw. nicht mehr vorhanden sind!


    Aber auf die Idee von Eddi bin ich selber gar nicht gekommen, guck ich einfach selber mal nach, wenn ich was finde lass ich euch an meinem Wissen natürlich teilhaben :D

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  • Hab mal nen bischen erforscht:


    Der Rahmen aussm 6N passt definitiv, beim 6N2 Variant gibt es 2 Arten - eine passt, die andere nicht. Rausfinden tut man das mit dem Vw Teileprogramm und der FIN.
    Ob der Glasdeckel passt oder nicht weiß ich leider nicht.


    Beim G3 gabs wohl 2 Dächer, wahrscheinlich wurd das mal geändert, die Bedieneinheit gibt es ja auch in 2 Varianten. Bei der neueren Form des Daches steht sogar die Polo Nummer drauf
    Die schiebbare Innenverkleidung des Himmels ist untereinander leider nicht austauschbar..


    Hab jetzt eins gefunden.

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  • Also die Innenhimmelverkleidung vom Schiebedach ist bei den Golf3-Dächern definitv überall passend.


    Hab mal beim Kumpel sein 92er Schiebedach komplett gegen eins ausm 98er Variant getauscht, völlig problemlos und mit 92er Innenverkleidung. Sollte übrigens am einfachsten wirklich aufm Schrott zu bekommen sein. Der hat da damals 30€ für das gesamte Ding ohne Motor bezahlt....


    MfG
    derJan

  • Hi,


    hab mittlerweile Ersatz gefunden, hat auch 30 € gekostet ohne Motor!
    Allerdings sind die Führungen von der Innenverkleidung bei den Dächern komplett verschieden, darum konnte ich sie bei mir gar nicht tauschen, dafür hätte ich bei einem Dach Nieten auftrennen müssen (ich werd bei Gelegenheit mal Fotos nachreichen). Habe einfach die Innenverkleidung von dem "neuen" Dach drin gelassen, fällt kaum auf.
    Auf dem Dach was ich nun drin habe stand auch ne 6N Nummer drin - bei dem was vorher drin war, war's ne 1H Nummer - ich denk mal daher konnte ich auch die Innenverkleidung nicht tauschen.

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