Golf 2 GTI Höherlegen, was passt?

Moin Jungs!

Aktuelle ist in meinem 88er GTI ein Fk Fahrwerk 60/40 verbaut und da ich das Auto so auf keinen Transporter bekomme muss ich den wieder hoch legen. Das originale Fahrwerk habe ich leider nicht mehr

Passen alle Fahrwerke vom 2er Golf? Oder sind sagen wir mal die Federn vom 1,3 zu schwach und das Auto kommt vorne trotzdem weit runter?
Soweit ich mich erinnern kann, hat der GTI ja schon ab Werk eine kleine Tieferlegung, die würde ich aber auch gerne meiden. Welches Fahrwerk würdet ihr mir, dass ich so hoch wie möglich komme empfehlen?

Sind die Stoßdämpfer vom FK Fahrwerk nicht verkürzt? Dann würde es ja relativ wenig bringen, wenn ich andere Federn einbaue.

Eine letzte Frage noch.

Sind die Federn vom 1,3er z.B. nicht weicher als die vom 1,8er?
Hab bei FK nachgehakt und die Dämpfer sind nicht verkürzt, sondern nur Härter. Also kann man mit Federn schön spielen.

Da gibt es ja diese verschiedenen farblichen Kennzeichnungen.

Und Jungs wie siehts aus? Gibt es Unterschiede bei den Federn oder sind alle Federn gleich?

OK Jungs danke euch soweit. Werde dann mal sehen was mir so angeboten wird
Hauptsache keine 1,3er Federchen.

Jaja nicht jedes Land hat so schöne Straßen wie in D wo man locker mit 5cm Bodenabstand fahren kann

Ich gehe mal davon aus, zumindest kann ich nirgends lesen, dass die gekürzt wären.

Ist ein normales Fahrwerk von FK.

Also erst einmal nur aufn Autotransporter und dann mal sehen wie es weitergeht, denn in meinem neuen zu Hause kann man mit einem tiefergelegten Auto nicht fahren. Hab für vorne jetzt Federbeine vom 1,8er 90 PS und für hinten nur die Federn. Hoffentlich passt das... Von der Markierung her sind die von nem 1,3er (blau/orange). Verbaut waren die aber eindeutig an einem 1,8er.

Und zu deiner Frage. HAb mir überlegt, dass wenn ich die Federn tausche das Auto höher kommt, aber trotzdem etwas härter liegt, da die Stoßdämpfer ja angeblich Sportstoßdämpfer sein sollen. Aber wenn die nun doch verkürzt sind siehts schlecht aus

Härter bleibt der trotzdem? Weiter oben steht ja irgend etwas von wegen Vorspannung der Federn.

OK, alles klar, d.h. du empfehlst mir die originalen Federn auf die "Sportdämpfer" zu montieren. Die Ferderbeine an welche ich ran gekommen bin sind sowieso zerlegt, also werkeln muss ich so oder so. Hauptsache, dass er nciht tiefer kommt und die Arbeit für die Katz war.