ich hab inzwischen die AP-Bremsen gefunden. Aber 2.500€ sind schon ne Hausnummer. Dann lieber was aus dem Porsche-Regal, das is immernoch billiger...
Wie sieht das eigtl. mit dem Golf2 syncro Antriebsstrang aus? Würde der die ~350 PS aushalten, ohne Ampelstarts u.ä.?
Moin!
Also wenn´s 17er sein dürfen, dann nimm doch die gleiche Bremse wie ich:
Ist mit Gutachten und ne Ecke günstiger als Movit etc. - dazu keine "Bastelei" 
mit fremden Teilen sondern passt plug&play!
Gruß
Mathias
Ah, richtig, die K-Sport hab ich inzwischen ganz aus den Augen verloren. Liest man viel positives drüber aber die sind ja auch noch nicht SO lange am Markt. 16" wäre mir eigtl. lieber ber 17 gehen zur Not auch. Sind die Preise für Bremsscheiben auf der K-Sport-Seite für Topf UND Scheibe oder nur die Scheibe?
Du bist nicht zufällig mit den Bremsen schon gefahen und hast nen Vergleich zu den "üblichen Umbauten" à la Porsche und Brembo GT usw.?? 
Nein -´s Autole fährt ja noo ned....
Mir fiel eben aber noch ein - ganz verdrängt - daß mir Herr Rösel Anfang des Jahres erzählte, daß er nun auch kleinere Scheiben liefern kann (dann - aber nagelt mich nicht fest - mit 6-Kolben)
Einfach mal anrufen und fragen.....
Bei der angestrebten Leistung ist die 330mm-Anlage allerdings schon angebracht!
Gruß
Reichen wirds schon, aber soweit ich mich erinnern kann sind die Tarox-Sättel aus Alu und nur für den Motorsport, also ohne Straßenzulassung und damit auch kein TÜFF. Oder soll der Wagen nicht zugelassen werden?
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