PF Nockenwelle in RP - Läuft jetzt sehr schlecht

hört sich für mich so an als hättst du die nebenwelle verdreht .
dreh doch mal dein motor auf OT und kontrolliere alle 3 punkte Kurbelwelle siehst du am besten wenn du den stopfen ausem getriebe machst da ist dann eine dicke markierung wie eine art pfeil müstest du sehen. nockwelle ist ja klar den strich zwischen O.T vom plastikhalbmond aufen ventildeckel.
und das zwischenrad da machst du deine verteilerkappe ab und auf deinem verteiler ist eine kerbe da muss der verteilerfinger genau mittig hinzeigen.
das einzustellen machst du am besten zahnriemen nochmal runter unddrehst alles passend hin dann sollte das prob gelöst sein.!

Passt den OT an allen Punkten?

hmm wenn du alles richtig gemacht hast sollte er auch ruihg laufen. die pf nocke ist nicht so scharf und wenn dann müste er eher unrund laufen .
also du kannst eins probieren die 13ner mutter am verteiler lösen und im leerlauf ihn langsam verdrehen ein stück rechts und stück links und schauen ob der leerlauf runter geht dann fahren ob er auch noch seine leistung hat man kann das halt net ins unendliche verdrehen. falls das was bringt auf jeden fall zündung einstellen lassen. scheinst da net so fitt drinn zu sein das du das raus hörst ob es stimmt oder nicht,

Wird so sein, mein PN stand mal total schief und der warvon der Leistungsentfaltung wie ein 54PS Diesel

Zitat von TPunkt

Wird so sein, mein PN stand mal total schief und der warvon der Leistungsentfaltung wie ein 54PS Diesel

Naja, für einen PN war das ja ein echter Fortschritt, hätte ich gleich so gelassen...

Die Steuerzeiten und die Zündung gehören eigentlich nach jeder Arbeit am Zahnriemen unbedingt kontrolliert. Vorher braucht man hier im Forum auch nicht fragen...
Ich finde der RP läuft mit PF- bzw. GX/PG-Nocke eher spritziger und nicht weniger spritzig.