Vorlauf Kraftstoffpumpe G60

    Hallo,
    kann mir wer sagen, ob ich diesen Drucksensor, der an der rechten Seite der Einspritzleiste des G60 sitzt weglassen kann bzw. ob dieser auch für das Signal des Kraftstoffpumpenvorlaufs ist bei eingeschalteter Zündung ?
    Bin davon ausgegangen, dass dieses nur als Sicherheitsfunktion für den Kühler-und Pumpennachlauf vorgesehen ist... nur jetzt wird halt kein Benzindruck aufgebaut beim Einschalten der Zündung, vermute jetzt, dass es an diesem Sensor liegen könnte, der kein Signal weiter zum Steuergerät gibt?!
    Wäre super, wenn mir jemand helfen kann - das Signal muss ja vom Steuergerät zum Kraftstoffpumpen - Relais gegeben werden.



    Gruß
    Mario

    Käse!


    Er schreibt doch nun rechts...


    Also weglassen würd ich den nicht, versucht hab ich es zwar noch nicht aber ich denke wenn der nimmer dran ist weiß die Pumpe nicht mehr wann sie zu Pumpen hat.... Vermut ich zumindest...

    Ja, vermute ich so langsam auch, nun hab ich ihn schon rausgeschmissen, weil ich das auch mal gesehen habe bei nem cleanen G60 Motorraum und hier im Forum auch in irgendeinem Thread nach der passenden Schraube mit dem Dichtring gefragt wird etc..
    Wo sind die G60 Experten - möchte ich jetzt wirklich gerne genau wissen.
    P.S habe den Motor bisher noch nicht gestartet...



    Danke!

    Zitat

    Original von golfer86
    Ja danke, das mit dem Nachlauf ist mir bekannt, möchte jetzt nur noch wissen, ob das Vorlaufen der Pumpe beim Einschalten der Zündung auch von diesem Teil abhängig ist ?!
    DANKE


    Nein das ist Faktmäsig nicht der Fall - Pumpenvorlauf hat damit nix zutun !



    Dieser Schalter hat nur was damit zutun (sicherheitsschaltung) - das wenn die Einspritzleiste keinen Bestimmten Druck hat Schaltet die Kraftstoffpumpe nicht ein wenn der Lüfter läuft - somit wird verhindert das wenn ein Kraftstoffschlauch platzen würde nicht unmenge Kraftstoff nachlauft auf den heißen krümmer (Brandbeschleuniger)


    Sehr viele haben dieses Garnicht verbaut - wie zb. Golf 1 G60 Fahrer bauens meistens nicht ein die Schaltung bzw Kraftstoffpumpenlachlauf -

    Danke ersteinmal für eure Auskünfe!


    Habe gerade noch nen bischen getestet und gemessen und festgestellt, dass es daran liegen muss, dass ich am Kraftstoffpumpenrelais (67) kein Massesignal für den Steuerstromkreis vom Steuergerät bekomme - Kontakt 85. Eigendlich müsste das Steuergerät beim Zündung einschalten schon ein Signal schicken, um wie gesagt etwas Benzin vor zu fördern...dies ist nun leider nicht so - jemand ne Ahnung :( ?
    Danke euch!

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