tdi motor im golf 2 syncro ?

black-polo · 7. März 2009

hallo zusammen

ich hab eben mal die suche gequält aber keine passende antwort auf meine frage gefunden

es geht um folgendes ...

mein bruder hat einen golf 2 syncro stehen bei dem der motor alles andere als gut läuft ... ist ein 1,8 liter 98ps motor

ich könnte jetzt , dank abwrackprämie, eine komplette golf 3 tdi technik mit 90ps für lau bekommen

das würde ich gern zusammenbringen ... also 90ps tdi im golf 2 syncro

meine frage ist ob das syncrogetriebe so an den tdi motor passt und was man sonst noch bei dem umbau beachten muss

der motor ist ideal für das auto, da der syncro fast nur im dreck bewegt wird

bin für alle tipps dankebar

Grüße

der stefan · 7. März 2009

Normal muss das recht easy gehen! Motor und Getriebe müssen zusammenpassen!

Patrick · 7. März 2009

Benzinergetriebe am TDI?
Is doch scheisse!

Ideal wär wenns n Golf III TDI Syncro wäre...dann könntest 1zu1 umbauen!

der stefan · 7. März 2009

Ach is doch egal, wenner den Kram rumliegen hat... und wenn die Hütte nur im Dreck gefahren wird. Noch mehr Drehmoment :D:D

Schweißmeister · 7. März 2009

Benzinergetribe und Dieselmotor passen von den Drehzahlen nicht zusammen...
das ist viel zu kurz übersetzt...
hatte im Passat ein TDI Getriebe am ADY Benziner also 1,8l 90 Pferde... war nicht schlecht...

im Anhängerbetrieb ...klar nicht soo toll

aber wenns mal schneller gehen musste auf der Bahn war dieDrehzahl im Keller und auch der Spritverbrauch
und der Tacho am Anschlag...

ok... bergauf musste der 4te herhalten :-r...
aber insgesammt war diese Kombination sehr angenehm

black-polo · 7. März 2009

hi ...

danke schonmal soweit

also mechanisch passt das schonmal ...

welche kupplung usw nehm ich denn ? TDI oder die vom benziner ?!

kann mir jemand sagen wie das mit der übersetzung so ist ?

was kommt da an topspeed bei raus, bzw bis zu welcher geschwindigkeit lassen sich die gänge mit tdi am bezinergetriebe fahren ?

wenn das ultra kurz ist, machts ja auch nicht so viel sinn

Grüße

Patrick · 7. März 2009

Den 1. Gang brauchste quasi nicht wenn du n Benzinergetriebe am TDI fährst!

N Kollege hat das mal gehabt, hatte n Getriebeschaden, hatte noch 2 rumliegen und hat ausversehen das Benzinergetriebe verbaut, das kannste haken!

Pink · 8. März 2009

Zitat

Original von der stefan
Ach is doch egal, wenner den Kram rumliegen hat...

und bei 145 km/h (5. Gang) geht die Drehzahl des TDI´s in den kritischen Bereich!

Wenn geht das nur mit dem TDI-CTT Getriebe (3,389 / 0,717), ich baue meinen Syncro auf einen 1,9TD Motor um, das Benziner-Getriebe ist nicht verwendbar . s. o.. Das 4Z-Syncro-Getriebe hat eine Achsübersetzung von 4,467 - 5. Gang: 0,745, somit viel zu kurz, außer man will Slalom oder Bergrennen fahren.

MfG

Wolfgang

ug41587 · 10. März 2009

...ich würde vielleich noch eines bedenken - das original 98PS syncro Getriebe ist das 08/15 Golf2 Getriebe.
Wenn da nun ein TDI dran reißt ist der Exetus quasi schon programmiert. Denn das "kleine" Getriebe ist in keinster Weise auf das TDI Drehmoment ausgelegt.
Nicht umsonst hatten alle TDIs wenigstens das Seilzuggetriebe (02A) drin!

Also lieber ein TDI syncro Getriebe organisieren und das einbauen (denn so ein (unnötiger) Getriebewechsel am syncro ist mal gar kein Spaß).

P.S. in der Bucht ist grad eines drin!

Gruß

tdi motor im golf 2 syncro ?

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