PF-Kopf auf GX-Block?

Passen tut der kopf von der Bauform auf jedenfall! nur musst du dir dann eine lösung für die einspritzdüsen einfallen lassen! der GX hat andere als im PF (von der bauform)

Hatte sowas ähnliches auch mal vor mit einem GTI EV kopf bei diesem kopf würden auch die Einspritzdüsen passen! habs aber nie umgebaut! hab den kopf noch liegen bei interesse pm.

gx block hat kolben mit niedrigerer vedichtung drin als der ev motor(gti k-jet)...

pf kopf auf gx weiss ich nicht ob das dann mit den hydros hinhaut.zudem die verdichtungsfrage immer

noch im raum steht

Zitat

Original von Bacardybreezer
gx block hat kolben mit niedrigerer vedichtung drin als der ev motor(gti k-jet)...

pf kopf auf weiss ich nicht ob das dann mit den hydros hinhaut.zudem die verdichtungsfrage immer

noch im raum steht

was hat das denn mit den hydros zu tun? den GX gabs auch mit Hydros!!!!!

richtig die Verdichtung ist damit nicht angehoben egal ob EV oder PF kopf! aber der EV hat größere einlass ventile! eignet sich daher aus meiner sicht gut für den GX wenn man den kopf noch bearbeitet!

Zitat

Original von EvoCom
......... den GX gabs auch mit Hydros!

...du meintest bestimmt der GX hat Hydros.......

Mein GX hat auf jeden Fall welche.....
Gruß

Mein GX hatte auch welche aber ihn gab es wohl auch ohne! kenne ihn aber halt nur MIT

sorry,mein fehler!

klar haben gx und pf hydros!

ev halt nicht....

-um den gehts ja auch nicht wirklich....-

aber gx kolben sind auf niedrigere verdichtung ausgelegt.

kumpel hatte damals,vor langer zeit nen golf gl mit hartmannanlage ab kat und ich nen gti mit ev motor-ohne kat....

der hat mich trotz 4+e getriebe abgeledert!
hatte selber wohl 100tkm mehr aufm tacho stehen als im kaufvertrag...:-(
weil anderer kumpel ebenfalls nen 112pser hatte

und der er der ging wie hölle..mussste sogar danach meinen kr 16v max.ausquetschen,um nicht alt auszusehen!

Zitat

Original von Bacardybreezer
sorry,mein fehler!

klar haben gx und pf hydros!

ev halt nicht....

-um den gehts ja auch nicht wirklich....-

aber gx kolben sind auf niedrigere verdichtung ausgelegt.

kumpel hatte damals,vor langer zeit nen golf gl mit hartmannanlage ab kat und ich nen gti mit ev motor-ohne kat....

der hat mich trotz 4+e getriebe abgeledert!
hatte selber wohl 100tkm mehr aufm tacho stehen als im kaufvertrag...:-(
weil anderer kumpel ebenfalls nen 112pser hatte

und der er der ging wie hölle..mussste sogar danach meinen kr 16v max.ausquetschen,um nicht alt auszusehen!

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Letzten Bj vom EV wurden auch mit Hydros versehen!

und das stimmt der GX rennt wie sau wenn er richtig läuft! habe jetzt nen 3er GTi 2.0 und der zieht unten raus nicht einmal ansatzweise so schön wie mein alter