Ja ich glaube das man das mit dem hören total vergessen kann,ich habe mir jetzt schon sau viele VR´s angehört und nur auf die Kette mich konzentriert aber die hören sich fast alle gleich an ob neu gemacht oder schon 200tkm 
.
Meine Meinung ist aufmachen,neu machen und dann auf der sicheren seite stehen.
Mfg Ole
Hätte ich vor 14 Tagen, nach erneuern der Ketten und der Laufschienen usw. die Seitendeckel und die Ölwanne nicht neu abgedichtet, würde ich die Pumpe auch noch wechseln.
Verschlissene Laufschienen und ausgelängte Ketten sind meiner Meinung nach ganz normaler Verschleiß(150-200tkm), und nicht jedesmal auf die Ölpumpe zurückzuführen.
Bei dem Einem mehr, bei dem Anderen weniger. Je nach Fahrweise.
Man hört zwar immer wieder von Defekten in Pumpen, aber die kann man bestimmt an einer Hand abzählen.
Wer auf Nummer sicher gehen will, kann und soll sie gleich mit wechseln.
Naja, wer eine Öldruckanzeige drin hat, sieht eigentlich sofort das der Druck zu hoch ist.
Habe auch noch keine Öldruckanzeige.
Wüsste auch nichtmal wieviel Druck normal ist. 
Weiter oben meinte Jemand 7Bar.
Ich habe von 4-5Bar gehört.
Wäre toll wenn jemand fundierte Infos geben könnte.
Danke im Vorraus... 
7 bar ist erlaubtes Maximum laut VW.
Ich nehme daher an das etwas darunter, 6 bar, 5 bar, normal sein dürfte.
Aber das kann ja mal einer posten der eine Öldruckanzeige drinn hat.
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