jetta2 g60 eintragung

Hi du,

also ich habe selber einen Jetta G60.

Bin letztes Jahr zu meinem Tüv gefahren und hab BBS RS,G60 Motor,Hartmann Anlage,Fahrwerk,Spurplatten mit Achsfreigabe bis -et23 usw. eintragen lassen.

Gab überhaupt keine Probleme.

Das ganze gat mich incl. neuen Tüv für 2 Jahre 279,- euros gekostet.

Und wenn dein prüfer einen Plan hätte dann wüste er das der Jetta die gleiche Typenbez. wie der 2er Golf hat.
Und somit ist das absolut kein Problem.

Woher kommst du???

beim rw tüv in gelsenkirchen wurde unsser jetta 60 eingetragen,die können es bei bedarf bestätigen.das war ne ganz normale 21er abnahme mit neuem gewicht.

Zitat

Original von winne2
wir haben über winter etwas ausgeTÜVtelt

unsere dekra will diese gutachten haben, oder eine EBE erstellen.

IST DA JEMAND? der sowas hat, kann, oder jemanden kennt, der sowas hat oder kann?

mfg thomas

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Dann fahr doch mal zum TÜV und nicht zur Dekra
Wo kommst Du denn her?

Hi!

Hab bei meiner G60 Eintragung nur papiere für die Tieferlegung dabei gehabt, den Rest hatte der Tüv Prüfer alles im PC gehabt also Bremsen Größen usw usw

@war auch ein normaler TÜV, die haben die Daten schon im PC müssen nur schauen!

Ich habe Vorgestern mit unserer örtlichen TÜV-Nord Niederlassung telefoniert, ebenfalls wegen G60 Eintragung! Zwar im Golf und nciht im Jetta, aber trotzdem interessant was er mir erzählt hat! Dazu sei gesagt dass ich extra direkt zum TÜV gegangen bin, da ich eine wasserdichte Eintragung haben möchte, die nicht irgendwie mit viel Geld zusammengeschustert ist...

Also, der nette Herr sagte mir, dass der Umbau ganz einfach anhand einer Bescheinigung eines offiziellen VW-Vertragshändlers gemacht wird. Sprich ich muss den Karren zu nem VW-Menschen schleppen der dann den ordnungsgemäßen Umbau des Motors, Bremsanlage und ggfs. Achsteilen mit einem Wisch bescheinigt, da der TÜV laut eigener Aussage garnicht dazu in der Lage ist festzustellen, ob die jetzt verbauten Teile überhaupt zulässig sind, bzw. sie ja keine Einsicht in Teilenummern etc haben.

Find ich eigentlich garnicht so verkehrt, da ich zum Glück mit unserem VW-Händler (ist ein recht kleiner Betrieb mit ~10 Angestellten) bestens auskomme, ich wirklich alle meine Teile da bestelle usw usf.

Wollte ich nur mal eben loswerden!

Tsiss... hört sich ja "ganz einfach" an, und so nen Thema hatte ich mal bei nem alten Polo, wo von 45 auf 55 PS umgebaut wurde.
Der TÜV hatte da das gleiche gesagt, sollte halt VW bestätigen.
VW wollte da aber leider nicht mitspielen, hat sich niemend drum bemüht weil die da nix dran verdienen.
Ende vom Lied war das der Motor nie eingetragen wurde, allerdings hat der TÜV das auch nicht bemerkt bei der folgenden HU :-r

Ich finds nach wie vor scheiße wenn einige Sachen die fragwürdig sind über Beziehungen oder mit viel Geld eingetragen werden, aber bei vielen Sachen wird sich echt zu behindert angestellt vom TÜV oder vom Hersteller, und dann ist es doch wieder gut bestimmte Leute zu kennen oder eben bissel mehr auszugeben.

Manchmal hab ich das Gefühl die wollen verarscht werden.

Siehe Jetta/ Golf oder damals Polo Coupe/Steilheck beim G40 Umbau etc.

Du kannst auch mal bei 0800 Volkswagen anrufen bzw denen eine email schreiben hier das Formular dort schilderst Du was du vor hast also den PG Motor vom Golf in nen Jetta einbauen, am besten die FIN vom Jetta nochmitangeben.

Die werden Dir dan ein schreiben schicken ob es möglich ist und was alles umgebaut werden muss!

So ein Teil hatte ich bei meiner Eintragung auch, das hat den TÜV Prüfer aber nicht viel interessiert, der hat da nur mal kurz rein geschaut. Anschließend hat er den MKB und die FIN notiert dann hat er gesagt er muss sich jetzt die Daten aus dem PC raussuchen und ist für ca. ne halbe Stunde im Büro verschwunden und kam dann mit nem Zettel auf dem die größe der Bremsscheiben und Sättel des standen, Teilenummern vom Auspuff ab Kat, Getriebekennbuchstaben Motorkennbuchstaben und ich denk sogar Stärke der Stabis an den Achsen es standen sowohl die ganzen Daten vom Spenderfahrzeug als auch vom Fahrzeug in dem es verbaut orden ist (war ein GTI) drauf.

Das hat er alles kontrolliert das auch die sachen vom G60 verbaut waren und war zufrieden.

Ich bin damals bei erst bei einer ganz normalen TÜV stelle in meiner gegend vorbeigefahren um einen Termin für die Eintargung zu vereinbaren und hab dem Prüfer das ganze geschildert, der hat dann auch rumgezickt von wegen VW bescheinigung bla bla bla so einfach könne er das nicht machen und hat mich wieder heim geschickt, ich bin sofort darauf hin gleich drauf zur nächsten ganz normalen TÜV Stelle 30km weiter gefahren und hab mit dem dortigen Prüfer geredet, ja kein Problem kommen Sie morgen um halb 11 mehr hat der nicht gesagt.

Nach der Eintragung habe ich dem Prüfer das ganze mal erzählt das ich erst bei einer anderen TÜV Stelle war und wieder weg geschickt wurde da ich keine VW bescheinigung habe das das auch korrekt umgebaut wurde.... der meinte dann das sein kollege wahrsch keine lust hatte das ganze raus zusuchen und er und nicht irgendein VW Meister oder Mechaniker dafür da ist soetwas auf richtigkeit zu kontrollieren er muss ja auch seinen kopf dafür hin halten.

Das ganze hat dann ca 2,5 Std gedauert und 243 Euro gekostet

wo kommst den her aus thüringen? war in oberfranken beim TÜV

Leute wieso macht ihr euch immer alles so schwer?

Kopiert einfach die ganzen Teile die ihr Umbaut und müst aus dem ETKA raus,legt es in einem DINA4
Ordner ab und fahrt damit zum Tüv!
Er muß dann gar nichts mehr raussuchen sondern kann alles feinsäuberlich mit Daten aus dem ETKA Blatt rauslesen.

Da stehen dann auch Daten wie scheiben Durchmesser,BKV maß usw.

Hab das bei mir auch so gemacht die Eintragung hat nich mal ne std. gedauert.

Und vorallem macht es einen guten Eindruck beim Prüfer,da er sieht ihr kümmert euch selber.

Und vergiß den Film mit von wegen ich fahr zu VW und der bestätigt mir was das der Umbau past oder sonstiges.Es will sich keiner in die nesseln setzen,und vorallem wie schon erwähnt verdienen sie nichts daran.

Gib mir die ganzen Daten von dem Auto usw. ich check des bei mir ab und dann kannste kommen und Eintragen lassen,is überhaupt kein Thema bei meinem Tüv Prüfer!

Voraussetzung ist das alles ordnungsgemäß und mit verstand gebaut wurde.

Also kein PFUSCH!!

@8v Basti

wo warst denn genau?
Komme aus OFR

Mfg