Moin. Es gibt von fast jedem alten auto nen "jetzt helf ich mir selbst" buch. Ich meine für nen Golf 2 16V gabs das auch, das nornale beschreibt nur 8V motoren.
erhältlich/bestellbar zb bei ATU etc... 
einzustellen sind die so, das die nocken auf zylinder 1 bei ot auf überschneidung stehen. wenn von der zahnriemenseite schaut sieht das dann so aus / \
was golf variant sagt ist schon richtig, stell denn 1. bei OT aber lieber auf arbeiten (alle Ventile geschlossen), weil bei ventilüberschneidung sind alle ventile minimal geöffnet, da kanns schnell passieren das die Nocke um nen Zahn verutscht und dann läuft der Kasten nich mehr richtig
wenn ich es richtig im kopf habe und die nocken so stehen / \ nennt man das halt auf überschneidung.
der auslaßwelle bewegt sich richtung hydro und die einlaßwelle ist halt am weg gehen. dabei sollten die ventile aber noch alle zu sein.
gesellenprüfung durchgefallen.
wenn der erste zylinder auf ot steht überschneidet sich der vierte.
Ja vielleicht sollte ich den Beruf lernen damit ich das mal kapiere 
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