Getriebeproblem-VR6 2. Gang will nicht...

Definitiv Ausrücklager!

Hatte ich jetzt schon an bestimmt 5 oder 6 Getrieben...

Wenn man einkuppelt, also die Kupplung los läßt, ist Ruhe, und wenn auskuppelt, also man auf das Kupplungspedal tritt, rasselt es?
Dann ist es tatsächlich das Ausrücklager.
Wenn die Geräusche aber umgekehrt auftreten sollten, ist es die Antriebswellenlagerung.

Definitiv das ausrücklager... hatte ich schon bei 2 getrieben gehabt...

hört sich nach einer art "rasselndem schleifen" an, richtig?

ich denke schon... hatte mal nen Kundenwagen bei dem das Ausrücklager nur noch aus wenigen teilen bestand... hat auch schon schön vibriert im pedal...

Mein Ex-Golf hat bei 72.000 km damit angefangen, hat mittlerweile über 110.000 km drauf, Geräusch ist immer noch da und das auto wird nicht geschont, hält jetzt schon über 2 Jahre und wird net lauter oder sonst was...

leute lesen was der Nordhesse gesagt hat,

wenn Kupplung GETRETEN und rasseln ->Ausrücklager
wenn Kupplung NICHT GETRETEN und rasseln -> Antriebswellenlagerung (bzw Getriebeingangswelle)

Nordhesse und ich, denn wenn die Kupplung nicht getreten wird läuft die Getriebeeingangswelle mit, durch den nicht immer 100% leerlauf fängt die die Welle an zu schwingen und druch die defekten Lager rasselt es,

somit hilft nur Getriebeüberholung... aber ich bin mit dem Spiel der Eingangswelle an meinem g60syncro auch noch locker 50tkm gefahren ohne irgendwelcher Probleme, das gerassel hat halt nur genervt...

hättest du ein 2Massenschwungrad würdest du nichts davon hören

um die Lager zu machen muss das Getriebe zerlegt werden und die neuen Lager müssen neu ein gemessen werden, dazu braucht man Spezialwerkzeug und vor allem Ruhe und Erfahrung.

Allerdings macht es keinen Sinn NUR diese Lager zu machen, wenn man mal dran ist sollte man auch alles andere mit machen, Synchronring die andern Lager usw...

Material sollte auf grob über den Daumen gepeillte 500,- kommen.

Aber der Nordhesse kann da sicher mehr zu sagen, ist ja fast sein Job

blödsinn

das ausrücklager kann auch rumrasseln wenn die kupplung nit getreten ist und wenn man bissel druck drauf gibt wirds ruhig hab ich selber schon 3 4mal an paar karren gehabt... das hält dann noch ne zeit und dann rattertes richtig wenn das lager vollen druck bekommt

Zitat

Original von Stummel
blödsinn

das ausrücklager kann auch rumrasseln wenn die kupplung nit getreten ist und wenn man bissel druck drauf gibt wirds ruhig hab ich selber schon 3 4mal an paar karren gehabt... das hält dann noch ne zeit und dann rattertes richtig wenn das lager vollen druck bekommt

aber bei 085 bzw 020 getrieben oder?

beim 02a ist es nach meiner Erfahrung wie es Nordhesse und ich es oben geschrieben haben...

jo

und beim komischen ami

Ok, dann gebei ich auch nochmal meinen senf dazu - - wies genau bei mir war:

Leerlauf: Rasseln
Pedal getreten: Ruhe
Gang eingelegt und losgefahren: rasseln
Ein guter kumpel ist einmal zufällig mitm Cabrio vor mir gewesen anschließendes urteil: an dein getriebe müssen wir echt nochmal ran soviel krach wie das macht...

im innraum hab ichs während der fahrt selbst nicht gehört, aber er...

als wir den motor raus hatten und das getriebe von ihm getrennt hatten wars wirklich das ausrücklager...

zusatz: bei mir wars ein 1.3er NZ
EDIT sowohl mit 4 als auch 5-gang