Probleme mit 16V

    Hallo habe porbleme mit meinem 2.0 16V MKB 9A und zwar springt er voll scheiße an hab es gestern nochmal porbiert musste erst mit brmesenreiniger nachhelfen das er kam und wenn er dann kommt läuft er voll kacke nur am stotern nimmt kaum gas und als er dann ein wenig temperatur bekamm lief er schon ordentlicher zwar immer noch nicht 100%ig aber schon besser kann das vielleicht was mit dem mengenteiler zutun haben oder vielleicht das Kaltstartventil das des inne Fritten ist, wäre schön wenn mir da mal jemand was zu sagen könnte !! MFG

    Hallo,


    also erstmal würde ich an deiner Fragestellung arbeiten und Satzzeichen benutzen. Geht ja mal gar nicht.


    Was sagt der Fehlerspeicher ? Da würde ich anfangen, denn der 9A regiert sehr empfindlich wenn irgendetwas in der Kette Drucksteller, Mengenteiler, Luftmengenmesser nicht stimmt. Hast du den Temperatursensor geprüft ? Kaltstartventil hat mit dem eigentlichem Start nicht viel zu tun. Wenn im Fehlerspeicher nichts ist, würde ich an der Kraftstoffversorgung suchen. Aber das A und O ist der Fehlerspeicher, sonst sucht man sich dumm und dusselig.


    Berichte mal, was da rauskam.


    Ich hatte das bei meinem Corrado, da war der Druckspeicher unter dem Auto hin, deshalb kam er erst nach mehrmaligem orgeln.

    Gruß
    ThomasK
    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

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