Verstellbares Nockenwellenrad

eine Garantie wird dir da keiner geben, is' halt ein Motorsportteil ... um auch was Positives zu sagen, normalerweise sind die Raeder haerteeloxiert, das macht schon'n Unterschied ...

hi,

der "kranz" wird ja meist vom orig-rad genommen, das "inlay" ist je nach hersteller aus stahl oder ALU.
wenn dies sorgfälltig gefertigt wurde und ein vernünftiges ALU genommen wurde, sollte es kein problem darstellen, zumal wie schon gesagt wurde, die ALU teile dann meist eloxiert sind, und somit eine höhere oberflächenfestigkeit aufweisen.

falls du dem frieden nicht traust, ich hab auch noch welche da mit stahlinlay.

gruß ralf

hi,

das sieht ja spaci aus, ich kenn die verstellbaren räder "anders", wesentlich weiter aussen geschraut, das entlastet die schraubverbindungen, und meist eben ein stahl inlay, das sollte sich auch besser verchromen lassen, als die schon eloxierten aluteile!!

ich werd schauen das ich umgehend ein bild mache

gruß ralf

doc, wenn du das Autotech fahren willst, wuerde ich nicht die mitgelieferten Schrauben nehmen ... sind aus Edelstahl, koennten sich als zu weich erweisen ...

ICH WÜRD KEINS AUS ALU EINBAUEN.
DIE WERDEN MEIST AUS EINEM ORIGINAL RAD GEBAUT.
WENN DU EINEN DREHER AN DER HAND HAST, KANNST DU DIR AUCH LEICHT EINS BAUEN LASSEN!

GRUSS HEIKO