Probleme mit Eintagung Golf 2 G60

Ist aber gängige Praxis inzwischen. Schaffst Du ünerhaupt die 50cm zur Lichtaustrittskante?

Also ich war bei einem Kumpel da kommt einmal die Woche ein Dekra Mann der hat mir das Gewinde ohne irgendwelche angaben eingetragen. Im cabrio hat mit der Kollege vom Tüv (hier nochmal Danke an Harti ) alle korrekt mit kante bis mitte eingetragen. alles andere ist halt ned so wirklich eingetragen und wenn du bei ner kontrolle auffällst, dann schleifen die dich eh zum TÜv und wenns dann ned passt bisste sowieso der depp.
Gruß Sebbi

hängt immer vom prüfer ab. steht bei mir auch im gutachten, dass man es danach eintragen soll, also mit dem abstand. bei mir wurde es nicht gemacht, da sich das fahrwerk meist noch etwas setzt und man so ja nach 1000 km mehr oder wenigerständig nachmessen muss.

manche sind kulanter, manche nicht.

ob legal oder nicht - wenn es zu tief erscheint, zweifeln sie es ehh an, egal wie es eingetragen ist.

Zitat

Also was die meisten Leute nicht wissen ist, dass du laut Stvo eine Tolleranz von 3cm zur der eingetragenen Höhe hast! S

Und das steht in der Stvo? Wo denn da?

Zitat

Original von VariantGT
Also ich war bei einem Kumpel da kommt einmal die Woche ein Dekra Mann der hat mir das Gewinde ohne irgendwelche angaben eingetragen. Im cabrio hat mit der Kollege vom Tüv (hier nochmal Danke an Harti ) alle korrekt mit kante bis mitte eingetragen. alles andere ist halt ned so wirklich eingetragen und wenn du bei ner kontrolle auffällst, dann schleifen die dich eh zum TÜv und wenns dann ned passt bisste sowieso der depp.
Gruß Sebbi

eine eintragung eines gewindefahrweks ohne spezifische höhenangabe ist illegal und daher im falle einer kontrolle teurer spass

@ TE über sowas infomiert man sich früher! der tüv trägt generell nurnoch radmitte bördelkante ein. und da is beim golf das minimum 32 cm

Zitat

Also was die meisten Leute nicht wissen ist, dass du laut Stvo eine Tolleranz von 3cm zur der eingetragenen Höhe hast! Sowas nennt man dann auch Sackverhalten! Denn wenn du ein neues Fahrwerk einbaust dann Sackt das ja von alleine nach der Zeit ab. Also mein Freundlicher Tüver hat mir mein Fahrwerk ohne jegliche Höhenangabe eingetragen! Ich bin schonmal in eine "Tunerkontrolle" gerasselt und habe Scheinwerferunterkannte 45cm. großes Grinsen Da konnten die Jungs nichts machen, haben zwar gemurrt und geknurrt Motzer aber mussten mich von dannen ziehen lassen! Allerdings muss man dazu sagen, dass das Schnittlauch bei uns in der Gegend von sowas keine Ahnung hat. Ich möchte es nicht drauf ankommen lassen. Mfg Horsty

Da bin ich auch mal gespannt wo das steht. Wenn sich meiner noch 3cm setzt, kann ich wahrscheinlich nicht mehr fahren.

Und mit den 45 hätten die sehr wohl was machen können "Sackverhalten" hin oder her.

Zitat

TE über sowas infomoert man sich früher der tüv ztägt generell nurnoch radmitte bördelkante ein. und da is beim golf fas minimim 32 cm

Liest Du Dir nochmal durch was Du schreibst? Das geht ja gar nicht!

Zitat

Original von XdeVilX

eine eintragung eines gewindefahrweks ohne spezifische höhenangabe ist illegal und daher im falle einer kontroll teurer spass

@ TE über sowas infomoert man sich früher der tüv ztägt generell nurnoch radmitte bördelkante ein. und da is beim golf fas minimim 32 cm

Hm
aber bin ich in der Kontrollpflicht wer was wie und warum einträgt???? Ich habe viele Sachen eingetragen, die ich so nicht reingeschrieben hätte. Aber wenn ich das wissen haben muss um Tüvprüfer kontrollieren zu können, dann kann ich mirs auch gleich selbst eintragen. Im Übrigen fahre ich nicht zu tief rum
Gruß Sebbi

Zitat

aber bin ich in der Kontrollpflicht wer was wie und warum einträgt? I

Leider ja, da du als Halter und sowohl als Fahrer dich vor dem dem ordnungsgemäßen Zustand des Fahrzeuges überzeugen muß. Ansich vollkommen schwachsinnig, da ja die wenigsten TÜV studiert haben, aber so sieht es lieder aus. Selbst wenn du die vom Freund das Auto borgst um schnell Freundin abzuholen kannst du Punke bekommen, wenn bei einer Kontrolle etwas festgestellt wird..mußt immer Anwalt nehmen, der das abbiegt...

Oh man man traut uns nicht mal zu uns selbst eine Krankenversicherung der Wahl (privatvers. bezogen) rauszusuchen, aber Tüver sollen wir sein :-r

@ Harti

naja war halt etwas spät

@ Variant GT

du kennst sicher die weisheit: "unwissenheit schützt vor strafe nicht". im fahrwerksgutachten steht das mit dem radmitte bördelkante aber drin.

Hallo zusammen ...

ein anständiger tüvprüfer kann auch , wenn der rest passt , das fahrwerk mit weniger rerstgewinde/abstand radmtte/bördelkante eintragen wies im gutachten steht

ist dann halt eine einzelabnahme und wie gesagt der rest muss passen (federvorspannung usw)

wir hatten einen aktuellen leon der ein neues KW gewinde bekommen hat ... mit der tiefsten einstellung die im gutachten stand sah der einfach lächerlich aus ...

wir haben dann ringsrum gut 2cm unter die angabe im gutachten gedreht ... tüv hats überprüft und eingetragen

gehen tut vieles ...

wenn du beim golf allerdings unter die 50cm kommts is der arsch ab

Grüße

Hi.

Das nachsehen der Restgewindelänge am Fahrwerk ist vom Fahrwerkshersteller amgegeben und müsste vom Prüfer nachgemessen werden und dann muss er von Kotflügelkannte bis Radmitte messen und die Gesamtfahrzeughöhe messen und Fahrzeughöhe und den Kotflügelabstand zu Radmitte eintragen.

Wenn du aber meistens ältere Tüfprüfer hast die messen nur Fahrzeughöhe und Kotflügelkante und messen aber nicht die Gewindelänge, weil sie das nur von früher kennen und zu faul sind die Teilegutachten zu lesen.
Also musst du nur glück haben...

LG u86golfer2

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Hab noch 4x100 8 u. 9j Steffan cup Felgen mit fast neuen Reifen rumliegen....
450-Ero

hi,

kann mir einer sagen was er will, ich finde die eintragungen mit der bördelkante sowas von unsinn

das einzige halbwegs venünftige ist die restgewindelänge, punkt um.

einen 2. satz kotflügel mit höhergesetzem radlauf hat doch fast jeder rumliegen, oder!?!?

denkt mal drüber nach.

Naja ich finde alle eintragungen die maße zu austauschbaren teilen betreffen unsinn, weil wenn sich das teil setzt, bringt auch die Restgewindelänge nix.
Ich würde es von der allgemeinen Fahrzeugtiefe abhängig machen. jeder darf soweit runer bis er 9cm Bodenfreiherit erreicht hat. vorraussetzung esch schleift nix. fertig
Naja egal. Ach scheiss eintragerei. Jeder trägt so ein wie er es will und zuletzt bringts eh nix. Was ich schon an unsummen in meinen Brief investiert hab und die hälfte der Eintragungnen sich fün Arsch.
Tüv letztes Jahr:
Ich kann ihnen kein Tüv geben, weil nur drin steht Gastank 54liter und nicht welcher da könnten sie ja jeden reinbauen.
Ich: Ja aber das hat der Tüv damals so eingetragen und der Tank ging bei ihnen schonaml durch den Tüv (GTÜ Sinsheim)
die: Ja das macht nix aber so kein tüv.
ich dann bestätigen sie mir dass der eintrag scheisse ist, dann geh ich zum tüv und klär das.
Beim Tüv:
Geben sie uns 9€ für die Nachprüfung und schwups war der Stempel drauf.

So eine scheisse jeder trägt ein was im grad im Hirn rumgeht oder im Sack da bin ich noch nicht dahintergekommen. Das ist doch scheisse. ich leg Unsummen von Geldern hin um alles ordnungsgemäss zu haben und dann sowas.
Gruß Sebbi

Und schon wieder sind wir in der Seifenoper: Ich und die lieben Leute vom "Tüv" (Oder was viele meinen, was auch der Tüv ist, obwohl es nur die HU ist :D)...

Also zu deinenen Problemen Mario, in neueren Gutachten steht sogar beides drin, also dass Maß x zwischen Radmitte und Bördelkante und Maß x an Restgewinde noch vorhanden sein muss.
Aber Du muss einfach mal dein Gutachten lesen, was da drinsteht. Oder fahr einfach mal zur Tüv Station in deiner nähe und sprich den Sachverständigen dort an, ob es möglich ist Rahmen einer Einzelabnahme ein Gewindemaß, was unter dem Maß im Gutachten ist, einzutragen.
Bei mir wurde auch schonmal auf Wunsch das Maß zwischen Radmitte/Bördelkante eingetragen.
Wer fragt, kann ein Nein bekommen, wer nicht fragt, hat schon ein Nein
Und ausserdem, bei wem wurde denn auch die Fahzeughöhe gemessen und eingetragen? Also, Wasserwaage aufs Dach, nachmessen und auch die geänderte Höhe eingetragen?

Also ich find das nicht schhlimm, wenn genau dieser Abstand eingetragen wird. Kommt eventuell hinzu das ich nicht einer bin, der meint sein Auto in einer anderen Höhe als eingetragen fahren zu müssen.

Zitat

So eine scheisse jeder trägt ein was im grad im Hirn rumgeht oder im Sack da bin ich noch nicht dahintergekommen. Das ist doch scheisse. ich leg Unsummen von Geldern hin um alles ordnungsgemäss zu haben und dann sowas.

Genau das ist das Problem. Hatte da mal irgendein Problem im Landratsamt, bei der Eintragung der Änderungen im Brief. Denen hat irgendwas nicht gepasst (ich weiss leider nicht mehr was) und haben da einen mittelschweren Aufstand gemacht.
Hab da einfach gesagt, das das mit der eintragenden TÜV Stelle zu klären wäre, Telefonnummer würde ja draufstehen.

Kenn ich, die Triene am Schalter beschwert sich, dass ne Reifengrösse fehlt, Kollege faxt das neue Gutachten zum Bürgerbüro und SIE trägt DIESE Reifengrösse auch noch falsch ein

Hehe ja, ich beschwere mich auch weniger über die Arbeit vom Tüv, ich hab da auch schon Rundreisen hingelegt (wir tragen nur noch mit Teilegutachten ein, Festigkeitsgutachten bei Felgen ist wie nichts...), aber ich habe doch alles ordnungsgemäß eingetragen bekommen. Man muss halt mal ein bisschen fahren.

Aber die Damen auf der Zulassungstelle echt genial:
1. Bei der Auspuffanlage mal einen Schalldämpfer vergessen
2. Der Reifen war dann mal 214 breit
3. Haubelverl. [...] Lichtaustrittskantee und noch ein paar andere Tippfehler bei der ziemlich langen Eintragung.

Ich kann mir vorstellen dass an bei so einem Job "Betriebsblind" wird, wenn man immer dasselbe täglich machen muss, aber bei meinen letzten drei Korrekturen alle mit Fehler abgeschrieben....