Zitat.
Getriebe:
Der Golf 1.4 und 1.9 TDI wird über ein Fünfganggetriebe geschaltet. Für den Golf 1.6 FSI und 2.0 TDI kommen serienmäßig Sechsganggetriebe zum Einsatz (1.9 TDI optional). Eine hochmoderne Sechsgangautomatik steht für den Golf 1.6 FSI zur Verfügung. Die TDI-Motoren können alternativ mit dem sportlichen Direktschaltgetriebe (DSG®) kombiniert werden; das innovative Getriebe bietet einen halbautomatischen und vollautomati schen Modus.
So steht es zumindest beim Wobber
Hab grad auch noch mal bei Wikipedia geschaut. Da wird der 2 Liter Motor mit entsprechenden Baujahr auch nur mit 6 Gang oder DSG angeboten 
Sehr komisch...
Hast dich evtl verzählt? 
Was sagt dein Freundlicher dazu? Reimport müsste anhand der Papiere ja erkannt werden.
Er sagt es ist kein Re Import!! Weiterhin hat er behauptet es gab den so, er wurde laut seiner Aussage aus "restbeständen" Zusammengebaut. 
Ich schau heut abend mal auf den Code und eventuell seh ich auch irgendwo den MKB bzw. irgendwas was darauf hindeutet das es ein Re Import ist.
Wie gesagt, Der golf ist ein Neuwagen also hat 40km gelaufen.
Kann mir das mit dem 5 Gang aber nicht erklären.
[quote]Original von Mr. Ghostface
Er sagt es ist kein Re Import! Weiterhin hat er behauptet es gab den so, er wurde laut seiner Aussage aus "restbeständen" Zusammengebaut.
quote]
Das ist aufgrund des Baujahres sehr gut möglich!
Da gab es schon die wildesten Autos von VW sobald neue Modelle auf den Markt kamen!
Und das erklär mal dem Depp beim TÜV. Der sagt einfach, daß es dies und das nicht gab. 
ZitatOriginal von gti
Hast dich evtl verzählt?
Was sagt dein Freundlicher dazu? Reimport müsste anhand der Papiere ja erkannt werden.
Nicht zwangsläufig 
Die neuen Wagen werden nicht mehr ausgenullt in den Schlüsselnummern, da sie ja EG Standart entsprechen
Also auf sowas banales wäre ich jetzt nicht gekommen. Vielleicht haben die das ja immer so gemacht und keiner hats bemerkt.
ZitatOriginal von gti
Also auf sowas banales wäre ich jetzt nicht gekommen. Vielleicht haben die das ja immer so gemacht und keiner hats bemerkt. :lol:lol:lol
geil, wäre aber ja auch irgendwo eine Beleidigung zu sagen: "schalte trotzdem mal da hin".
Muahahaha...das ja wirklich ma zuuuuuu geil!
Ich schätze dieser Thread wäre 20 Seiten lang geworden und es hätt immer noch keine gefragt!
Klasse Sache, wäre mal bei einem T4 fast verzweifelt weil der falsche Schaltknauf drauf war. Wollte rückwärts fahren und laut Schaltskizze war der R-Gang links vorne, aber der ging einfach nicht rein, hab dann irgendwann aus Frust nach rechts hinten geschalten und schon war er drin
Aber musste es ein 2.0TDI sein? Wenn der anfängt Wasser zu verbauchen kannst dich schonmal auf einen neuen Kopf einstellen.
![:]](https://www.wolfsburg-edition.info/wbb5/core/images/smilies/pleased.gif "pleased"){kind=small}
Schon ziemlich lustig die Sache. Bin aber froh das Der Golf den 6ten Gang hat. Ich glaub ich hätt nicht damit leben könn.
Werd morgen glei mal im Autohaus anrufen und schaun ob die mir einen neuen Schaltknauf geben. Obwohl der Verkäufer bisher nicht gerade das non plus Ultra war. Zimlich unfreundlich und sehr schnell angenervt. Warscheinlich ist das Auto plus minus null rausgegangen bei dem Preis.
@ Stefan16V: Wie meinst du das mit dem neuen Kopf? Gibt es da Probleme? Bzw. nach wie viel Km treten die auf?
MFG
Moin.
Krass krass.
VW ist eben wie Lego
Ich würde an deiner stelle schnell mal ne Mail direkt an VW schreiben das das ja nicht sein kann... Meist sind die dort sehr zuvorkommend. Und antworten tuen die auch schnell. (In meinen fällen per Brief, in deinem vielleicht ein packet? )
PS: Das mit dem kopf würd mich auch interessieren
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