Hallo! folgende Problematik, passt ein G60 KAT (535 131 701 B), ohne Aussparung für Brennring/Flammring zwischen KAT und Flammrohr!, an das Flammrohr vom 16V PL? hab die Suche schon gequält und rausgefunden das es eine Dichtung ähnlich der die am VR6 verbaut wird gibt, reicht es wenn ich diese zwischen KAT und Flammrohr setze damit das ganze dicht wird und meiner die AU packt? bzw. das die Lambdasonde keine Nebenluft zieht und das Gemisch zu sehr anfettet und somit der CO Gehalt im Leerlauf zu hoch ist?!
16V PL Flammrohr in Verb. mit G60 KAT
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