Hab hier ein problem mit nem audi s3.
Vielleicht hat hier jemand eine idee.
Probleme bei kurvenfahren.
Das kurveninnere rad dreht durch, weil es doppelt so schnell dreht wie das kurvenäußere.
Differenzialwirkung quasi umgekehrt.
Vermute ein ausgleichsrad im torsen-diff fest.
Problem ist auch mit abgezogen STG.
Kein FS -Eintrag.
Wenn ich in der ESP Diagnose drin bin besteht das problem nicht.
Ist ein audi `01 s3 209PS.
edit:
Füllmengen und Ausehen der beiden öle waren i.o.
mal ne blöde frage 
haste das erst seit dem winter oder wie macht sich das bemerkbar?
dreht es durch wenns innere rad entlastet ist?
weil ne diffsperre(serienmässig)
im klassischen sinne hat auch der s3 nicht! 
torsendiff schon garnicht.
->haldexsystem
hey,
hört sich echt komisch an,
welchen tester hast du denn?
kannst du mit dem prüfpläne ab arbeiten wie mit VAG 5052?
also meiner meinung nach regelt bei dir des esp falsch, tipp mal das da der fehler liegt,
weil wenn du in der diagnose drin bist ist es ja weck oder?
das auto ist auf trockner straße nicht fahrbar.
tester hab ich den vas5052 (von arbeit geliehen)
Prüfpläne gibt es keine
ESP vermute ich nicht,
kein Bremseneingriff aktiv, problem besteht auch bei abgezogenen Haldex STG
ZitatOriginal von Bastard
das auto ist auf trockner straße nicht fahrbar.
tester hab ich den vas5052 (von arbeit geliehen)
Prüfpläne gibt es keine
ESP vermute ich nicht,
kein Bremseneingriff aktiv, problem besteht auch bei abgezogenen Haldex STG
ok,schon ne andere ansage...
hängt wohl vermutlich an nem geber oder ein mechanischer defekt könnte vorliegen.
aber pauschal eher unlogisch das ganze. 
ja für mich ist es auch unerklärlich...
Vorn oder hinten?
na hinten
wenn du dir das 5052 von der Arbeit geliehen hast, kannst du bestimmt auch ne DISS Meldung ans Werk schreiben, oder schaust mal in eurem Programm (wenn ihr ElsaWin habt, so wie wir), dann schau mal im HST(Handbuch Service Technik)nach.....vlt. ist da der Fehler schon angelegt!?
Hatte ich auch mal den Fehler an nem TT, keine Ahnung was es genau war. Aber nachdem ein neuer Achsantrieb reingekommen ist ging der auch wieder. 
Die Hinterachsen kosten doch auch nicht mehr viel gebraucht.
ja ich denke so wirds werden,
aber interessieren was da los ist tuts mich schon
re
schreib ne meldung ans TSC da wird sich schon der passende spezialist melden
nein will ich nicht,
bei audi muss man dafür zahlen.
25 Taler Immernoch weil Auto aus der Garantie 
richtig
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