Macht ein GTI noch Spaß?

Um nochmal auf die Ursprungsfrage einzugehen "Macht ein GTI noch Spaß?":

Den GTI gab's ja nun mit als
8V mit 107PS-112PS
16V mit 129PS-139PS und
G60 mit 160PS
jeweils serienmäßig.

Jede der Möhren wiegt grade mal schlanke rund 1.000kg.

Hatte sowohl nen GTi, 16V als auch nun nen G60. Ausgehend von dem was man immer vorher gewohnt war, machen alle für sich Spaß.

Der GTi war seinerzeit schon ne feine Sache. Der 16V ging obenrum ganz nett. Vor allem nachdem er durch Schricks und Fächerkrümmer 157PS hatte. Der G60 ist nochmal ne ganz andere Welt für sich. Fast so drehfreudig wie der 16V aber mit nem Drehmoment vergleichbar wie nen TDi (ist allerdings auch nicht Serie).

Hatte später für den Winter auch ne Zeit lang nen PN mit 70PS. Dat war im Vergleich ne Qual mit dem zu fahren.

Bis 200km/h ist nen GTi (G60) einfach ein klasse Fahrgefühl, da merkt man die Straße noch richtig. Ist auch ganz nett die verdutzten Gesichter von Premiummarkenfahrern zu sehen, wenn sie auf der Autobahn unbedingt vorbei wollen, sobald es frei ist aber klein beigeben müssen und man anschließend den bekommt.
Muß aber auch sagen, daß ich den Golf auch nur noch als Zweitwagen zum Spaß haben möchte. Für längere Strecken und bei dauerhaften Geschwindigkeiten über 200km/h ist nen großes Auto einfach viel angenehmer zu fahren.

Fazit: Ja, nen GTi macht auch heute noch auf jeden Fall Spaß. Ob für Alltag oder nur als Zweitwagen hängt wohl auch mit dem Alter des Fahrers zusammen...

Zitat

Original von Slow Rider
Nur laut aber dann net mal nem 1400kg 5er GTI hinter her kommen mit ihren 16V´s oder G60

Also ich weiß nicht...für mich bedeutet "Spass mit meinem Auto haben" nicht alle anderen Verkehrsteilnehmer in Grund und Boden zu fahren....

Ich bin auch der Meinung, dass man mit einem 2er Spass haben kann.

Zitat

Also ich weiß nicht...für mich bedeutet "Spass mit meinem Auto haben" nicht alle anderen Verkehrsteilnehmer in Grund und Boden zu fahren

2er Golf Fahrer oder allgemein Leute die ein ÄLTEREN sogenannten Sportwagen alla GTI,GSI und wie sie alle heißen fahren, denken da aber bissl anders drüber habe ich als das Gefühl

Zitat

Original von Slow Rider
Ich glaube nicht das du nur einen einzigen von den hier aufgezählten mit einem 2er GTI abhängen kannst .
Klar spürt man im 2er mehr wie in nem 5er.Ich brauch das aber nicht mehr.
Ich fahr lieber in nem Neuen Auto mit Ausstattung drin was aber trotzdem noch bums unter der Haube hat als so ne alte Mörre wie den 2er.
Als zweit Wagen ok da würde ich den 2er auch fahren. Aber IMMER mit dem ding nene.
Selbst der 3er ist wenn man ihn vergleicht mit dem 5er eine Blechdose auf 4 Rädern.
Ich finde es immer voll lächerlich wenn neben dir an der Ampel nen alter 2er Golf oder sonst was älteres an der Ampel steht mit nem Schornstein als Auspuff das man ihn ja schon aus 5km entfernung hört.
Nur laut aber dann net mal nem 1400kg 5er GTI hinter her kommen mit ihren 16V´s oder G60
Und wenn se mal doch mithalten (was seltens der fall ist) dann nur weil mindestens die gleiche Leistung da ist und se jeden Gang HÖRBAR bis in den Begrenzer hauen
Ich hab an meinem 3er VR6 (den ich nur als zweit Wagen benutze) auch KEIN offenen Luftfilter oder ne dicke Auspuffanlage dran hängen. Ich würde mich da schämen(soviel zum Thema Schwanzvergleich ). Auch wenn es sich geil anhört beim VR6. Aber es weiß oder hört nunmal jeder sofort das du dein Auto zum Kotzen bringst beim Gas geben um bei dem oder dem mit zu kommen.
So nen lupo GTI ist was feines. der geht richtig gut für seine verhältnisse.
Aber Golf 2 GTI nie mehr

Das ist natürlich nur meine meinung

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War nie die Rede von der Beschleunigung. Auf der Landstrasse zählen nicht nur Pferde.
Zum Thema Ausstattung: Mein GTI hat alles was ich für nötig halte: Servo, ABS, 4x el. FH, el. verstellb. und beheizbare Spiegel, Klima Mehr brauche ich nicht. Das ist aber sowieso jedem seine Sache.
Aber zu behaupten das einer mit einem G60 nicht einem 5er GTI hinterherkommt.....
Der 5er hat 200 Pferde.... dann lass ihn doch mal einen G60 mit 200 Pferden fahren, da würd dir das Lachen vergehen.

Also ich habe nen 3er mir 101 PS und Automatik und wenn ich dann ab und zu am WE den Wagen von meiner Frau fahre, 2er Golf mit 90PS - dann macht es mir schon SPAß. Es ist ein komplett anderes fahren. Leider hat er kein Fahrwerk drin, sonst wären meine Ausfahrten teilweise noch zügiger und würde noch mehr Ärger mit meiner Frau bekommen.

Wir haben mal nen Caddy 1 mit nem GTI Motor und nem kurzen Getriebe (ich glaube 1,6l) verbaut. Da sah der Lupo GTI vom Kollegen aber alt gegen aus.

Also ich sage trotz seines Alters - mir würde ein GTI auch im Alltag Spaß machen, aber dann mit kurzem Getriebe und Fahrwerk.

Ich bin ein 2er gefahren mit ECHTEN 195PS
Der 5er GTI geht besser vielleicht nicht unten rum aber auf der Bahn und auf der Rennstrecke hat der G60 auch mit 195PS no Chance
Und wenn ich den 5er Chipe hab ich 250PS dann Da muß dann wirkklich nen 2er mit nem 1.8T mit dementsprechend Leistung kommen um da noch hinter her zu kommen.
Was das Fahrwerk angeht ist der 5er schon mit Original Fahrwerk jedem 2er wohl welten vorraus.
Ich sehs doch wenn ich im Sommer aufm Ring bin und die 2er oder 3er fahrer denken weil se nen Gewinde drin haben sind se jetzt die Kurven Asse Nix is die meißten hüpfen da mehr über die Strecke weil se viel zu hart sind.

also meiner meinung nach bin jetzt auch schon viele neue autos als Mechaniker bei BMW gefahren und muss sagen ein neues auto sollte man auch nicht mit einem alten vergleichen man muss das ja zeit genössisch sehen. im neuen auto gut da rapelt nichts da hast keine windgeräusche es riecht neu das material ist hochwertiker die motoren besser sparsamer etc etc.
aber in meinem edition blue mit Pf Motor den ich nur im sommer fahre, fenster auf und durch die gegend cruise das ist ja ein ganz andres feeling man spürt die straße mehr den motorsound , man merkt die mechanik des ganzen autos das ist doch was schönes und das auto muss ich sagen ist echt alltagstauglich er ist in einem top zustand optisch so wie mechanisch . gut wenn man natürlich einen runter geranzen golf 2 hat wo alles wackelt ausgeschlagen ist dann ist das natürlich auch kein vergleich zu gar nichts.
und damals wurden die autos ja auch net gebaut um 250 zu fahren endgeschwindigkeit ist mir persönlich auch net so wichtig das untenrum zählt bei mir eigentlich viel mehr. und wenn man unbeding viel power will dann sollte man sich auch keinen golf 2 gti kaufen .

Zitat

Was das Fahrwerk angeht ist der 5er schon mit Original Fahrwerk jedem 2er wohl welten vorraus.

Das ist meines Erachtens tatsächlich ein "Schwachpunkt" am 2er, einfach weil sich zwischenzeitlich natürlich viel getan hat und vor allem Fahrwerk und Bremse (in meinen Augen) ziemlich große Fortschritte gemacht haben.

Mein persönliches Fazit:
Ein 2er macht Spaß. Aber ich würd ihn immer mit der besten plug&play-Technik aufwerten (VR6-Bremse, ABS, Plus-Achsen). Und bei der Wahl der Motorisierung ist glaube ich gar keine Verallgemeinerung mehr möglich! Da hat jeder andere Vorstellungen, angefangen bei der notwendigen Leistung "um Spaß zu haben" bis hin zur Motorcharakteristik. Mein ABF-2er hat mir viel Spaß gemacht. Aber eine Rakete ist das nun wirklich auch nicht...

Hi ...

ist ja immer so die sache was man unter "spass" versteht

hat sich hier ja schon gut rausgestellt das der eine gern 200km/h+ auf der bahn fährt und der nächste gern auf kurvigen landstraßen rumheizen will

unterm strich sage ich für mich war der golf 2 gti ein sehr cooles spass und alltagsauto ... gemessen fand ich das preis leistungsverhältnis schon gut

der wagen war sehr zuverlässig, bei bedarf ausreichend schnell und der sound war auch cool

nen 2er mit nem 5er vergleichen ist quatsch ... da legen einfach welten dazwischen, sowohl vom preis als auch von der technologischen entwicklung

leider sieht man immer weniger schicke 2er auf den straßen ... und ich denke das wird in den nächsten jahren noch viel schlimmer werden

ich bereue es auf jedenfall das ich meinen verkauft hab

Mfg Jan

hatte mal nen MH als Winterauto, leergeräumt und ein Weitec Ultra GT verbaut, hat auch Spaß gemacht

Spaß ist, finde ich was man draus macht, wenn ich mit einer 55PS-Möhre driftend durch Kurven fahre habe ich persönlich dabei mehr Spaß als mit nem gemachten G60 nen 5er GTi beim beschleunigen zubbesiegen oder mit nem sehr gut motorisiertem 2er ne höhere Topspeed zu fahren als ein 5er GTI.

Geradeaus kann jeder schnell fahren, sobalds nach links oder rechts geht versagen die meisten und dann isses scheißegal viel Leistung unter der Haube steckt.

Also Motorentechnisch waren die GTI 16V im Zweier doch immernoch die besten zusammen mit den GSI 16V aus Rüsselsheim. An den Kisten ist so manch VR Fahrer im Leben verzweifelt. Mich eingeschlossen
Besonders mit Weber Vergasern eine wohltat im Ohre eines jeden Vw Freundes.

Richtig Satt Leistung macht in meinen Augen nur noch in Modernen Fahrzeugen mit ESP/ASR etc. pp Sinn.
Jeder der mal im Zweier +260 gefahren ist weiß was ich meine. Von Forschen Bremungen vor/während einer Kurve können hier sich auch einige Bände sprechen. Dan lieber mit 200 PS sicher hinterher fahren

Eine lustige Diskussion ist das hier!

Ich denke sehr wohl das man mit einem 2er Golf Spaß haben kann, sofern man nicht den Anspruch erhebt andere damit beeindrucken zu müssen.
Ich habe mir vor 4 Wochen einen 2er GTI PF zugelegt, da ich nach dem Verkauf meines KR dem 2er immer nachgeweint habe.
Den mache ich mir jetzt für dem Sommer schick und werde damit sicher viele schöne KM auf der Landstraße fahren, egal ob ich nun schneller als der oder der bin, das interessiert mich mal sowas von überhaupt nicht.

Ich versuche auch gar nicht erst den 2er mit moderneren Autos zu vergleichen, Komfortextras wie Fensterheber, Klima usw brauche ich nicht.

Scheinbar ist es ja für manche Lebensinhalt, die GTI Fraktion zu verblasen.
Ich kann da drüber lachen.
Mein Auto verliert nicht mit jedem gefahrenen KM drastisch an Wert.
Mein Auto ist keine ~20 k€ wert, die die meiste Zeit einfach ungenutzt in der Garage/vor der Tür stehen.
da fahr ich lieber alltäglich meinen alten 32b Vari und gönn mir nen schönen Urlaub...

In diesem Sinne: jeder wie er es für nötig hält...

Ich denke man kann auch mit den Alten Autos richtig spaß haben und eins steht fest sie fordern den Fahrer viel mehr als ein neuer 5er geben ihm aber dafür auch mehr Fun. Mit DSG kann jeder Fahrschüler in 6,xx sec auf 100 beschleunigen aber mit nem 2 oder 3er 16V ist das ne andere Sache.

Ich finde es z.B richtig nett das der 3er aufgrund der fehlenden Traktion an der VA aus der Kurve raus fast immer mit den hüfen scharrt. Mit dem 5er meines alten den ich auch sehr gerne Fahre geht das sogut wie garnicht und das trotz deutlich mehr Leistung. Aber um nach München zu fahren würde ich dann doch lieber mit dem TSI fahren. Also hat alles seine Vor und Nachteile.

Zitat

Original von schmeilord
Den mache ich mir jetzt für dem Sommer schick und werde damit sicher viele schöne KM auf der Landstraße fahren, egal ob ich nun schneller als der oder der bin, das interessiert mich mal sowas von überhaupt nicht.

In diesem Sinne: jeder wie er es für nötig hält...

Ich habe da übrigens ein nettes Video zum Thema ob alte Autos mehr spaß machen als neu :

http://de.youtube.com/watch?v=y2er4bxQGFo

so mancher hier fährt Golf 2 um aufzufallen(isch bin der beste)
also ich fahr mit meinen Youngtimern gemütlich durch den Sonntag und geniese einfach !
wenn so junger "pupertirender" Tschango antanzt halt ich Abstand und lass ihn links liegen.
Golf II+Beifahrerin=
schmeilord

Ein Zweier GTI ist min. 18 Jahre alt und Ihr vergleicht mit nem 5er GTI der mehr als das Doppelte kostet? Versteh ich nicht....

Die 2er/3er und 4er GTI's waren in den normalen Motorisierungen (PF, 2E, AGU) alle nicht die Rennsemmeln, aber sie gehen ordentlich voran und halbwegs flott ums Eck, sofern man fahren kann. Und von der Optik kann ich zumindest nicht genug bekommen.

Meinen PF zieh ich, alleine wegen des direkteren Fahrbahnkontakts (ein schönes Sport-FW vorausgesetzt) und dem "Feeling" den meisten neueren Autos vor. Klar mein G5 fährt sich für ein "Normalo"-Auto sportlich-straff und ist halbwegs schnell, aber es ist kein Zweier. Und er verbindet mich nicht so sehr mit der Straße, wie ich das will....

Für den Alltag oder als bezahlbares Sommerauto, hey, das ist immer noch unser Hobby, ich glaube da muss sich keiner rechtfertigen. Und wenn mich ein geleaster Edition 30 abzieht, hey, meine Autos gehören mir und nicht der Bank!

Ich sage laut und deutlich JA!
Mein PF hatte mit dem Fächer, der Gr.A und dem leichten Schwung eine tolle Leistungsentfaltung.
Kam saftig von unten, fing nochmal an zu "fröööööp"en, wenn die zweite Drosselklappe aufging und ging oben auch noch schön raus. Natürlich hast Du dich schneller gefühlt, als Du bist, aber dafür macht der noch spass! Der machte subjektiv mehr spass als mein 2E jetzt.

Und mit nem "alten" Golf 2 wirst Du doch von der Jugend sowieso immer nur auf 75PS geschätzt :-f

Und mit meinem VR ist das auch nicht zu vergleichen, der geht einfach aus der hohlen Hose immer nach vorn, das ist völlig entspannt, mit dem kannst Du auch nicht "heizen"...

Also, ich würde mir wieder nen GTI kaufen...

Zitat

Ich sehs doch wenn ich im Sommer aufm Ring bin und die 2er oder 3er fahrer denken weil se nen Gewinde drin haben sind se jetzt die Kurven Asse lol Nix is die meißten hüpfen da mehr über die Strecke weil se viel zu hart sind.

Naja, wenn ich überlege an wievielen R32 und 5er GTI´s ich da dennoch mit meinem 2er vorbeikomme.... Weil ganz einfach die Fahrer trotz ESP usw. einfach Angsthasen sind....

Wo ich das alle s hier nochma durchfortse, habe ich noch zwei ansätze gesehen.
1. Fahre ich auch lieber Landstrasse als Top speed Autobahn und
2. Spass ist, was IHR draus macht